Пиастри провел параллель между маневром обгона и бросанием монеты.

Пиастри провел параллель между маневром обгона и бросанием монеты.

      С переходом на новые силовые установки в 2026 году в Формуле 1 был введён специальный режим обгона, позволяющий гонщикам, нажав на кнопку Boost на руле, временно получать дополнительные 0,5 МДж электрической энергии. После гонки в Сильверстоуне Оскар Пиастри заметил, что благодаря этому режиму роль удачи в соревнованиях возросла ещё больше, чем мастерство.

      «Мы находимся в очень сложной ситуации, – поделился австралийский гонщик команды McLaren. – Некоторые обгоны выглядят здорово, но другие – совсем нет. Когда ты соперничаешь с четырьмя гонщиками на первых кругах, многое зависит от удачи из-за особенностей режима обгона.

      Приходится очень рано решать, когда использовать доступную мощность батареи. В спринте я активировал кнопку Boost и сильно приблизился к Джорджу Расселлу на прямой, но оказался слишком близко перед поворотом и был вынужден тормозить. В итоге я потратил много энергии почти впустую. Единственной причиной, по которой я использовал эту энергию, было желание удержать позади Шарля Леклера, но Шарль не активировал кнопку, и в результате необходимость включать дополнительную мощность просто отпала. Получается, что мы словно играем в подбрасывание монетки.

      Теперь всё зависит от того, как соперники используют эту дополнительную энергию. Иногда это работает в твою пользу, а иногда – против. Я привёл наглядный пример, но неприятно, когда ты пытаешься осуществить классный обгон, а затем тебя сразу же обгоняют».

Другие статьи

В 2027 году количество этапов со спринтом может увеличиться до 10. В 2027 году количество этапов со спринтом может увеличиться до 10. Календарь Формулы 1 на 2027 год ещё не был опубликован, но некоторые его детали постепенно начинают появляться в публичном доступе... Пиастри сопоставил процесс обгона с бросанием монеты. Пиастри сопоставил процесс обгона с бросанием монеты. С переходом на новые силовые установки в 2026 году в Формуле 1 был введён специальный режим обгона. Когда гонщик нажимает кнопку Boost на руле, он может на короткое время получить дополнительно 0,5 МДж электрической энергии. Оскар Пиастри отметил, что из-за этого режима в гонках увеличилась роль удачи по сравнению с мастерством. Алонсо расстроен тем, что при обгонах отсутствует риск. Алонсо расстроен тем, что при обгонах отсутствует риск. Фернандо Алонсо не удовлетворен новыми автомобилями. В текущих соревнованиях он не принимает участия, но следит за действиями конкурентов... Монтойя: Расселлу следует больше заботиться о себе. Монтойя: Расселлу следует больше заботиться о себе. Хуан-Пабло Монтойя полагает, что Джорджу Расселлу следует не размышлять о том, как обойти Кими Антонелли, а сосредоточиться на собственных делах... Расселл и Сайнс провели первый день тестирования Pirelli. Расселл и Сайнс провели первый день тестирования Pirelli. Компания Pirelli сегодня в Сильверстоуне стартовала очередные двухдневные тесты прототипов новых шин, предназначенных для 2027 года. Алонсо выражает недовольство отсутствием риска во время обгонов. Алонсо выражает недовольство отсутствием риска во время обгонов. Фернандо Алонсо не испытывает симпатии к новым болидам. Он пока не принимает участия в соревнованиях, но следит за состязаниями своих оппонентов.

Пиастри провел параллель между маневром обгона и бросанием монеты.

С введением новых силовых установок в 2026 году в Формуле 1 появился специальный режим обгона, который позволяет гонщику, нажав на кнопку Boost на руле, кратковременно получать дополнительные 0,5 МДж электрической энергии. Оскар Пиастри отметил, что благодаря этому режиму в гонках еще большее значение стала иметь удача, а не мастерство.