Пиастри провел параллель между маневром обгона и бросанием монеты.
С переходом на новые силовые установки в 2026 году в Формуле 1 был введён специальный режим обгона, позволяющий гонщикам, нажав на кнопку Boost на руле, временно получать дополнительные 0,5 МДж электрической энергии. После гонки в Сильверстоуне Оскар Пиастри заметил, что благодаря этому режиму роль удачи в соревнованиях возросла ещё больше, чем мастерство.
«Мы находимся в очень сложной ситуации, – поделился австралийский гонщик команды McLaren. – Некоторые обгоны выглядят здорово, но другие – совсем нет. Когда ты соперничаешь с четырьмя гонщиками на первых кругах, многое зависит от удачи из-за особенностей режима обгона.
Приходится очень рано решать, когда использовать доступную мощность батареи. В спринте я активировал кнопку Boost и сильно приблизился к Джорджу Расселлу на прямой, но оказался слишком близко перед поворотом и был вынужден тормозить. В итоге я потратил много энергии почти впустую. Единственной причиной, по которой я использовал эту энергию, было желание удержать позади Шарля Леклера, но Шарль не активировал кнопку, и в результате необходимость включать дополнительную мощность просто отпала. Получается, что мы словно играем в подбрасывание монетки.
Теперь всё зависит от того, как соперники используют эту дополнительную энергию. Иногда это работает в твою пользу, а иногда – против. Я привёл наглядный пример, но неприятно, когда ты пытаешься осуществить классный обгон, а затем тебя сразу же обгоняют».
Другие статьи
Пиастри провел параллель между маневром обгона и бросанием монеты.
С введением новых силовых установок в 2026 году в Формуле 1 появился специальный режим обгона, который позволяет гонщику, нажав на кнопку Boost на руле, кратковременно получать дополнительные 0,5 МДж электрической энергии. Оскар Пиастри отметил, что благодаря этому режиму в гонках еще большее значение стала иметь удача, а не мастерство.
