В Renault подтвердили свое намерение продолжать участие в Формуле 1.

      Мы уже не раз упоминали о намерении инвестиционного фонда Otro Capital продать свои 24% акций команды Alpine. Исполнительный директор компании Renault, Франсуа Прово, поддерживает эту продажу, утверждая, что сотрудничество с Otro Capital не принесло команде никаких результатов.

      При этом у Renault, как у основного акционера, есть право вето на любую смену владельца Alpine до сентября, и до этого времени французская компания надеется найти покупателя для доли Otro Capital, который сможет принести команде пользу.

      Франсуа Прово заявил: «Мы управляем командой. У Otro нет никаких прав, и они не помогают нам, поэтому не приносят никакой пользы. Renault несет полную ответственность за команду, и партнерство с Otro не было успешным.

      Я считаю, что мы способны оценить ситуацию совместно. Они хотят продать свои акции и получить хорошую прибыль. Но для этого им необходимо наше согласие, которое мы, рано или поздно, предоставим. С точки зрения операционной деятельности это не окажет никакого влияния, и для меня это главное.

      Вопрос продажи не является срочным, и при поиске нового партнера мы будем придерживаться двух принципов. Во-первых, Renault сохранит контроль над командой, поскольку мы не планируем продавать свою долю акций.

      Во-вторых, если Otro продаст свои акции, я хочу быть уверен, что с новым акционером у нас будет определенный уровень сотрудничества, общая цель и взаимные интересы. Поэтому я не спешу».

      Франсуа Прово также добавил, что Renault не планирует покидать Формулу 1, поддерживает переход на атмосферные двигатели в 2030 или 2031 году, но не намерена разрабатывать и производить собственную силовую установку.

      «Мы хотим оставаться в Формуле 1, — продолжает Прово. — Продажа акций Otro не изменит нашу стратегию. Наша задача сейчас состоит в том, чтобы восстановить команду после дестабилизации, когда результаты были действительно плохими.

      Я поставил перед командой приоритетную задачу — стабилизировать ситуацию и заложить новые прочные основы. Это наша цель на текущий сезон.

      Я поддерживаю переход на двигатели V8, но не потому, что это может стать для Renault возможностью вернуться как производителю двигателей. Это не наша стратегия, хотя никогда не говори никогда. Но, повторяю, мой главный приоритет — восстановление результатов в краткосрочной перспективе и создание прочной основы для формирования новых амбиций. В этом и заключается главная цель, а не возврат к разработке собственного двигателя.

      Я хотел бы сохранить в новых моторах долю электрической составляющей, так как наши клиенты по всему миру хотят видеть электрификацию, а Renault является лидером в области электромобилей и гибридов. Поэтому, если мы сможем сохранить долю электрической части силовой установки, это будет хорошо. В целом, я поддерживаю направление развития, которое выбрала Формула 1 и FIA».

      Отвечая на вопрос о важности сохранения турбины в новых двигателях, Франсуа Прово сказал: «Нет, это не так важно. Важно продолжать великий путь Формулы 1, всегда ставить перед собой новые задачи, проходить новые этапы и внедрять новые идеи. Если мы сможем каждый год привлекать более 100 миллионов новых болельщиков, это будет отличным достижением. Такова наша общая цель».