Алонсо выражает недовольство по поводу отсутствия риска при обгонах.
Фернандо Алонсо не испытывает симпатии к новым автомобилям. Пока он не принимает участия в соревнованиях, но следит за борьбой своих соперников.
Фернандо Алонсо: «Я немного посмотрел гонку и спринт, увидел, как гонщики обгоняли на прямой, используя больше энергии. Для обгона больше не требуется никаких усилий от гонщика, никакого мастерства. Нет необходимости опережать на торможении, обгонять по внешнему радиусу или рисковать. Достаточно нажать всего одну кнопку, и если у вас более мощный двигатель, вы сможете обогнать».
Другие статьи
Пиастри сопоставил процесс обгона с бросанием монеты.
С переходом на новые силовые установки в 2026 году в Формуле 1 был введён специальный режим обгона. Когда гонщик нажимает кнопку Boost на руле, он может на короткое время получить дополнительно 0,5 МДж электрической энергии. Оскар Пиастри отметил, что из-за этого режима в гонках увеличилась роль удачи по сравнению с мастерством.
Ваулз: Задача Williams – к 2030 году конкурировать за титул.
Глава Williams Джеймс Ваулз планирует сделать все возможное, чтобы сохранить Карлоса Сайеса в составе команды, и обещает борьбу за титул к 2030 году.
Расселл и Сайнс провели первый день тестирования Pirelli.
Компания Pirelli сегодня в Сильверстоуне стартовала очередные двухдневные тесты прототипов новых шин, предназначенных для 2027 года.
Пиастри сопоставил процесс обгона с броском монеты.
С переходом на современные силовые установки в 2026 году в Формуле 1 введен специальный режим обгона, при котором гонщик, нажав на кнопку Boost на руле, может на короткое время получить дополнительные 0,5 МДж электрической энергии. Оскар Пиастри отметил, что из-за этого режима в гонках еще больше увеличилась роль удачи, а не мастерства.
Монтойя: Расселлу следует больше заботиться о себе.
Хуан-Пабло Монтойя полагает, что Джорджу Расселлу следует не размышлять о том, как обойти Кими Антонелли, а сосредоточиться на собственных делах...
Симоне Реста по поводу стратегии выбора и сложностей, с которыми сталкивается Кими...
Заместитель технического директора Mercedes Симоне Реста подытожил Гран При Великобритании и поделился своим мнением о выборе стратегии…
Алонсо выражает недовольство по поводу отсутствия риска при обгонах.
Фернандо Алонсо не испытывает симпатии к новым автомобилям. Хотя он пока не участвует в гонках, он внимательно следит за состязанием своих соперников...