Ваулз: Задача Williams – к 2030 году конкурировать за титул.

Ваулз: Задача Williams – к 2030 году конкурировать за титул.

      Контракт Карлоса Сайнса с Williams завершается в этом сезоне, и после гонки в Сильверстоуне испанский пилот выразил свои опасения по поводу текущей формы команды. В свою очередь, руководитель Williams Джеймс Ваулз намерен приложить все усилия для сохранения Карлоса и обещает конкурентоспособность за титул к 2030 году.

      Джеймс Ваулз: «Карлос Сайнс и Алекс Элбон — два гонщика, которых я хочу видеть за рулём нашей машины. Точка. Здесь не о чем больше говорить. У Карлоса есть опыт побед в гонках, и именно поэтому я сделал всё, чтобы он присоединился к нашей команде.

      Проблема, которую я часто отмечаю в многих компаниях, это наличие людей, которые много работают, но если ты не понимаешь, как выглядит настоящий высокий уровень, не знаешь, к чему стремиться.

      Мне нравится одно выражение — можно бесконечно улучшать свечу, но она никогда не станет фонарём. Иногда нужно сначала понять, что такое настоящий фонарь, чтобы заявить: «Нужно прекратить то, что мы делаем, и двигаться в другом направлении».

      И Карлос может нам это показать. Это не о конфликтах или спорах. Это о том, куда мы должны прийти и сколько времени на это потребуется.

      Что касается сроков, наши цели такие: к 2028 году мы должны быть готовы побеждать в гонках, а к 2030 году — бороться за титул».

Другие статьи

Монтойя: Расселлу стоит больше заботиться о себе. Монтойя: Расселлу стоит больше заботиться о себе. Хуан-Пабло Монтойя полагает, что Джорджу Расселлу следует не беспокоиться о том, как обойти Кими Антонелли, а сосредоточиться на собственном выступлении. Расселл и Сайнс провели первый день тестов Pirelli. Расселл и Сайнс провели первый день тестов Pirelli. Компания Pirelli сегодня в Сильверстоуне начала новые двухдневные тесты прототипов шин, которые будут использоваться в 2027 году. Монтойя: Расселлу стоит больше заботиться о себе. Монтойя: Расселлу стоит больше заботиться о себе. Хуан-Пабло Монтойя убежден, что Джорджу Расселлу следует не зацикливаться на том, как обогнать Кими Антонелли, а лучше сосредоточиться на собственных результатах... Алонсо выражает недовольство по поводу отсутствия риска при обгонах. Алонсо выражает недовольство по поводу отсутствия риска при обгонах. Фернандо Алонсо не испытывает симпатии к новым автомобилям. Хотя он пока не участвует в гонках, он внимательно следит за состязанием своих соперников... Симоне Реста по поводу стратегии выбора и сложностей, с которыми сталкивается Кими... Симоне Реста по поводу стратегии выбора и сложностей, с которыми сталкивается Кими... Заместитель технического директора Mercedes Симоне Реста подытожил Гран При Великобритании и поделился своим мнением о выборе стратегии… Пиастри сопоставил процесс обгона с бросанием монеты. Пиастри сопоставил процесс обгона с бросанием монеты. С переходом на новые силовые установки в 2026 году в Формуле 1 был введён специальный режим обгона. Когда гонщик нажимает кнопку Boost на руле, он может на короткое время получить дополнительно 0,5 МДж электрической энергии. Оскар Пиастри отметил, что из-за этого режима в гонках увеличилась роль удачи по сравнению с мастерством.

Ваулз: Задача Williams – к 2030 году конкурировать за титул.

Глава Williams Джеймс Ваулз планирует сделать все возможное, чтобы сохранить Карлоса Сайеса в составе команды, и обещает борьбу за титул к 2030 году.