Монтойя: Расселлу следует больше заботиться о себе.
Бывший гонщик Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя уверен, что Джорджу Расселлу не следует сосредотачиваться на том, как обойти молодого партнера по команде Кими Антонелли, а лучше сконцентрироваться на себе и адаптировать свой стиль вождения к новой машине. Монтойя отметил: «Джорджу необходимо подстроиться под ситуацию. Я могу только предположить, что он так увлечен соперничеством с Антонелли, что забывает о главном. Расселлу стоит больше думать о себе, проводить анализ и разобраться, почему в этом сезоне у него почти ничего не получается. Ему нужно понять, как настроить машину для достижения успеха».
Другие статьи
Пиастри сопоставил процесс обгона с броском монеты.
С переходом на современные силовые установки в 2026 году в Формуле 1 введен специальный режим обгона, при котором гонщик, нажав на кнопку Boost на руле, может на короткое время получить дополнительные 0,5 МДж электрической энергии. Оскар Пиастри отметил, что из-за этого режима в гонках еще больше увеличилась роль удачи, а не мастерства.
В 2027 году количество этапов со спринтом может увеличиться до 10.
Календарь Формулы 1 на 2027 год ещё не был опубликован, но некоторые его детали постепенно начинают появляться в публичном доступе...
Симоне Реста обсудил стратегию и трудности, с которыми столкнулся Кими...
Заместитель технического директора Mercedes Симоне Реста подытожил Гран При Великобритании и поделился мыслями о выборе стратегии...
Пиастри сопоставил процесс обгона с бросанием монеты.
С переходом на новые силовые установки в 2026 году в Формуле 1 был введён специальный режим обгона. Когда гонщик нажимает кнопку Boost на руле, он может на короткое время получить дополнительно 0,5 МДж электрической энергии. Оскар Пиастри отметил, что из-за этого режима в гонках увеличилась роль удачи по сравнению с мастерством.
Ваулз: Задача Williams – к 2030 году претендовать на титул.
Глава Williams Джеймс Ваулз готов сделать всё возможное, чтобы сохранить Карлоса Сайеса в команде, и обещает бороться за титул к 2030 году.
В Renault подтвердили свое намерение продолжать участие в Формуле 1.
Исполнительный директор Renault Франсуа Прово сообщил, что концерн не намерен покидать Формулу 1, поддерживает переход на атмосферные двигатели в 2030 или 2031 году, однако не планирует разработку и производство собственной силовой установки.
Монтойя: Расселлу следует больше заботиться о себе.
Хуан-Пабло Монтойя полагает, что Джорджу Расселлу следует не размышлять о том, как обойти Кими Антонелли, а сосредоточиться на собственных делах...