Трамп помиловал 9 тюнеров дизельных автомобилей, обвиняемых в удалении оборудования для контроля выбросов
Джордж Роуз/Getty Images
Самые важные новости и обзоры автомобилей, без ерунды
Президент Трамп помиловал механика-дизелиста, осуждённого за нарушение Закона о чистом воздухе в ноябре, и теперь он сделал это снова. Накануне Дня независимости главнокомандующий предоставил помилование более чем полудюжине лиц, которые ранее получили тюремные сроки, крупные гражданские штрафы и серьёзные уголовные штрафы. Это последнее развитие событий можно охарактеризовать как резкое изменение позиции федерального правительства по вопросам экологического контроля.
Президент заявил на пресс-конференции в Овальном кабинете, что эти дела привлекли его внимание «потому что [он] заметил, что арестовывают людей за то, что они чинят свои автомобили». Позже он добавил: «Мы руководствуемся здравым смыслом».
Он имеет в виду использование устройств для обхода, которые позволяют автомобилям работать без федерального оборудования для контроля выбросов, такого как фильтры частиц дизельного топлива и системы рециркуляции выхлопных газов. DPF и EGR часто обвиняют в дорогом ремонте, а также в длительных простоях коммерческих автомобилей. Широкий термин «устройства для обхода» может относиться как к аппаратному, так и к программному обеспечению, которые часто продаются вместе в виде комплектов для удаления. Короче говоря, аппаратное обеспечение заменяет проблемные компоненты, в то время как программное обеспечение переписывает код на электронном блоке управления автомобиля, чтобы он продолжал работать.
Калеб Джейкобс
К Трою Лейку, ранее помилованному владельцу Elite Diesel Service в Вайоминге, присоединились Джошуа Дэвис, Мэтт Геудж, Джонатан Ахтемейер, Тим Клэнси, Райан и Уэйд Лалон, Барри Пирс, Аарон Рудольф и Макинзи Спурлок.
Конечно, это не единственные механики и тюнеры, которые были признаны виновными в манипуляциях с выбросами. Агентство по охране окружающей среды потратило годы на приоритетное выполнение Закона о чистом воздухе, доходя до обысков в домах людей для конфискации устройств для обхода, которые они продавали. Большая часть этого была отменена при Ли Зелдине, нынешнем администраторе EPA, который акцентировал внимание на дерегуляции в течение своего срока. Некоторые из его самых значительных шагов в автомобильной сфере включают отмену системы автостарт/стоп и указание производителям грузовиков прекратить принуждать к немедленным ограничениям мощности, когда уровень дизельного выхлопного топлива становится низким.
Хотя в последнее время были некоторые смешанные сигналы, когда Министерство юстиции добивалось данных владельцев дизельных грузовиков в одном высокопрофильном деле, сдвиг кажется очевидным: ни президент, ни EPA не особенно обеспокоены соблюдением Закона о чистом воздухе в отношении дизельных автомобилей. Это резкое изменение, учитывая позицию предыдущей администрации. Куда это может привести дальше, пока неясно, но не удивляйтесь, если вы услышите больше новостей по этой теме в будущем.
Есть совет или вопрос для автора? Свяжитесь с ним напрямую: caleb@thedrive.com
Другие статьи
Трамп помиловал 9 тюнеров дизельных автомобилей, обвиняемых в удалении оборудования для контроля выбросов
Поскольку администрация Трампа отказывается от соблюдения законов о выбросах дизельного топлива, президент говорит, что помилования — это просто здравый смысл.
