Юки Цунода будет вести переговоры с командой Williams.
В 2026 году Юки Цунода приезжает на этапы Формулы 1 в роли резервного пилота Red Bull Racing, однако предпринимает активные усилия для своего возвращения в гонки. Японское издание Shiga Sports сообщает, что в ближайшее время у Юки запланирована встреча с руководителем команды Williams Джеймсом Ваулзом. В британской команде уже рассматривают возможность замены Карлоса Сайнса, если испанец решит не продлевать свой контракт, который заканчивается в конце этого сезона. Сам Карлос не раз заявлял о своей вере в проект Williams, но на этапе в Сильверстоуне дал понять, что результаты команды его беспокоят. Более того, на прошедшем этапе представители окружения Сайнса, видимо, провели переговоры с Audi, что вызвало обеспокоенность у руководства Williams. Но стоит помнить, что лето – это традиционный сезон слухов в Формуле 1, и в этом году их особенно много.
Другие статьи
Пилот Академии Audi F1 Эмма Фельбермайр о своем пути от картинга к мировому вниманию
При поддержке Audi и единственная гонщица, набравшая очки в каждой гонке F1 Academy в этом сезоне, мы беседуем с 19-летней австрийкой о её борьбе за титул 2026 года.
Кими Антонелли: На этой неделе у меня всё впервые.
Период между гонками в Сильверстоуне и Спа оказался для Кими Антонелли довольно активным…
Эдриан Ньюи протестировал гиперкар RB17 на фестивале в Гудвуде.
В четверг начался ежегодный Фестиваль скорости в Гудвуде, где гиперкар Red Bull RB17, созданный Red Bull Advanced Technologies, проехал свои первые километры на публике.
Встроенные камеры в автомобилях теперь обязательны в Европе. США не отстают.
Новые автомобили в Европе должны быть оснащены продвинутой системой мониторинга водителя с использованием камер, что вызывает опасения по поводу конфиденциальности.
Встроенные камеры в автомобилях теперь обязательны в Европе. США не отстают.
Новые автомобили в Европе должны быть оснащены продвинутой системой мониторинга водителя с использованием камер, что вызывает опасения по поводу конфиденциальности.
Ruf только что вернул плоский восьмицилиндровый двигатель с чистым дизайном, выдающим более 1000 л.с.
Это двойной турбированный двигатель объемом 4,8 литра, который в конечном итоге будет установлен в серийный автомобиль Ruf. Пока он находится в этом удлиненном прототипе CTR3.
Юки Цунода будет вести переговоры с командой Williams.
В 2026 году Юки Цунода участвует в этапах Формулы 1 в роли резервного пилота Red Bull Racing, однако он активно работает над тем, чтобы вернуться в гонки.