Aston Martin находится в процессе обсуждений с FIA касательно вопросов, связанных с бюджетом.

      Команда Aston Martin F1 прилагает все усилия, чтобы во второй половине сезона хоть как-то улучшить текущую ситуацию, которая в противном случае будет считаться провальной. Достаточно отметить, что на недавних гонках даже пилоты новой команды Cadillac обгоняли Фернандо Алонсо и Лэнса Стролла в квалификациях.

      Ожидается, что первую часть нового технического пакета, над которым работают инженеры и конструкторы под руководством Эдриана Ньюи в Сильверстоуне, Aston Martin представит на Гран-при Венгрии, а вторую – после лета в Зандфорте. К тому же мотористы Honda обещают представить обновлённую версию силовой установки к Гран-при Нидерландов.

      Вся надежда сосредоточена на радикально модернизированной версии автомобиля AMR26. Тем не менее, подготовка к этому сталкивается с финансовыми трудностями. Майк Крак, гоночный директор Aston Martin, указал на то, что команда начала обсуждения с FIA о критической ситуации с бюджетом.

      Для объяснения текущей ситуации Крак привёл простой пример: «Представьте, что вы идёте в супермаркет и у вас есть только 100 евро. Вы можете потратить только эту сумму. При этом следует помнить, что могут произойти аварии, так что нужно выделить резерв из этих ста евро и тратить их весьма рационально. Нужно постоянно искать оптимальный баланс между расходами на модернизацию техники и регулярными затратами на участие в гонках».

      По его словам, в настоящее время главный приоритет – оптимизировать все производственные процессы в команде, сократить расходы на создание новых аэродинамических элементов и максимально рационально тратить каждую копейку.

      «Я думаю, уже было подтверждено, что в Венгрии мы представим большой пакет технических новинок, – продолжил Майк Крак. – А к Гран-при Нидерландов будет обновлён и двигатель. Что касается дальнейших перспектив, это ещё предстоит выяснить. Мы уже начали переговоры о ситуации с лимитом бюджета, и от их результатов зависит наше дальнейшее действие. Я уверен, что это не станет последним пакетом обновлений. Тем не менее, правила есть правила, и их нужно выполнять, стараясь добиться максимума в заданных условиях».

      Главный вывод из сказанного Краком: у Aston Martin нет права на ошибку, их лимит уже достигнут, и вскоре будет полностью исчерпан бюджет.