Алонсо опасается, что F2 может составить конкуренцию F1 в Спе

      "Энергия не будет использоваться вообще целую минуту"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Fernando Alonso предупредил, что спорные регламенты Формулы 1 на 2026 год могут создать неловкое зрелище на трассе Спе-Франкоршам в эти выходные. Двукратный чемпион мира, который стал одним из самых последовательных критиков новых правил, говорит, что управление энергией на высокоскоростной бельгийской трассе будет особенно проблематичным. "Если вы используете энергию на Спе с первого поворота, Ла Сурс, до пятого поворота на Лес Комб, чтобы атаковать или защищаться от соперника, то на остальной части круга это будет конец," - сказал Алонсо. "Энергия не будет использоваться вообще целую минуту во втором секторе. И без развертывания вообще, мы не можем забывать, что в этом году у нас значительно меньше мощности, чем в прошлом году, и меньше мощности, чем у F2." На фоне опасений по поводу текущих регламентов Формулы 1 ожидается, что Ferrari представит переработанное заднее крыло 'Macarena' на Спе, которое, по данным итальянских отчетов, может дать прирост до 11 км/ч на длинных бельгийских прямых. FIA уже изучает концепцию Macarena после недавних неудач Макса Ферстаппена, при этом Лоран Мекиес признал, что команде, возможно, придется отказаться от собственного агрессивного дизайна. Бывший руководитель Minardi Джанкарло Минарди считает, что недавний прогресс Ferrari изменил борьбу за чемпионство. "Сильверстоун еще раз подтвердил, насколько сбалансирован этот чемпионат мира," - сказал он. "Детали будут иметь значение между сейчас и концом сезона." В отличие от этого, Red Bull направляется на Спу с умеренными ожиданиями. "Мы не ожидаем победы на каких-либо Гран-при в этом сезоне," - признал Мекиес. "Нет сомнений, что австрийского обновления будет недостаточно." Бывший гонщик Формулы 1 Ральф Шумахер считает, что преимущество надежности Ferrari также может оказаться решающим после того, как Mercedes снова столкнулась с проблемами на машине лидера чемпионата Кими Антонелли в Сильверстоуне. "Ferrari в настоящее время является самой стабильной командой с точки зрения надежности," - сказал он.