Aston Martin в основном создала Хало Вартог для Call of Duty

Aston Martin в основном создала Хало Вартог для Call of Duty

      Астон Мартин

      Самые важные автомобильные новости и обзоры, без ерунды

      Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.

      Поднимите руку, если вы предвидели это сотрудничество. Астон Мартин изобрел фантастический концепт военного внедорожника для Call of Duty. Он называется Дредноут, и это удивительный поворот для бренда, который никогда не стремился к аудитории Ineos или Land Rover, не говоря уже о желании присоединиться к военно-промышленному комплексу. Но вот мы здесь!

      Дредноут существует исключительно в мире популярной франшизы шутеров от первого лица, хотя, по всей видимости, одна полноразмерная модель выставлена на Fanatics Fest в Нью-Йорке, который проходит до конца этих выходных. По словам Астона, концепция автомобиля «объединяет уровни производительности суперкара, передовые технологии брони и адаптивные системы разведки боевой зоны в единую, впечатляющую форму, где каждый элемент был задуман для элитной тактической производительности». Он оснащен V12 — теоретически, конечно.

      Будучи Астоном — даже если это вымышленный — он также роскошен, с елочкой в углеродном волокне и кожей Oxford Tan, с замысловатыми деталями, которые, безусловно, будут цениться на поле боя. Экстерьер по-настоящему узнаваем как Астон Мартин только если сосредоточиться на передней части и ее сходстве с V8 Vantage из 70-х или 80-х годов. Покраска — матовая, десатурированная версия британского гоночного зеленого, а крышка багажника включает выраженный спойлер в форме утиного клюва. В конечном итоге это похоже на Warthog из Halo с крышей и эмблемами.

      Астон Мартин

      Имя, как знают историки в аудитории, происходит от легендарного британского военного корабля, HMS Dreadnought. Я не могу притворяться, что понимаю, как такая машина действительно сочетается с репутацией Астона как производителя стройных и роскошных автомобилей, но главный креативный директор марки, Марек Рейхман, вполне может. Он сказал, что представлял Дредноут «на улицах Нью-Йорка» и «пробирающимся через дороги, залитые муссонами, в Мумбаи», добавив, что «Дредноут — это безусловно Астон Мартин — усиленный без ограничений».

      В 2012 году, когда Call of Duty была, откровенно говоря, более актуальной серией, чем сегодня, разработчики игры сотрудничали с Jeep, чтобы продать специальную версию Wrangler. Это сотрудничество не требовало объяснений. Если бы Ineos заключил сделку с Activision и увековечил Grenadier в COD, я бы это тоже понял. Это кажется натяжкой, но, с другой стороны, я не получаю большие деньги за организацию сделок по размещению брендов. Возможно, это намек на более жесткий, более шумный стиль для следующего DBX?

      Смотрите, у него есть ваше соотношение K/D и серии убийств прямо на цифровой панели! Астон Мартин

      Есть совет? Свяжитесь с tips@thedrive.com

Aston Martin в основном создала Хало Вартог для Call of Duty Aston Martin в основном создала Хало Вартог для Call of Duty Aston Martin в основном создала Хало Вартог для Call of Duty Aston Martin в основном создала Хало Вартог для Call of Duty Aston Martin в основном создала Хало Вартог для Call of Duty Aston Martin в основном создала Хало Вартог для Call of Duty

Другие статьи

Генеральный директор Ford Джим Фарли заявил, что заводы в США догоняют Китай и Мексику: TDS Генеральный директор Ford Джим Фарли заявил, что заводы в США догоняют Китай и Мексику: TDS Генеральный директор Ford говорит, что заводы в Китае и Мексике "наиболее соответствуют процессу", в то время как заводы в США "набрали темпы быстрее всего". Япония хочет стандартизировать автозапчасти, чтобы защитить свою автомобильную промышленность Япония хочет стандартизировать автозапчасти, чтобы защитить свою автомобильную промышленность Японская автомобильная промышленность рассматривает стандартизацию автозапчастей в огромных масштабах. Aston Martin в основном создала Halo Warthog для Call of Duty Aston Martin в основном создала Halo Warthog для Call of Duty Aston Martin ранее придумывала концепт-кары, но никогда не представляла себе что-то столь милитаристское, как это. Япония хочет стандартизировать автозапчасти, чтобы защитить свою автомобильную промышленность Япония хочет стандартизировать автозапчасти, чтобы защитить свою автомобильную промышленность Японская автомобильная промышленность рассматривает стандартизацию автозапчастей в огромных масштабах. Генеральный директор Ford Джим Фарли заявил, что заводы в США догоняют Китай и Мексику: TDS Генеральный директор Ford Джим Фарли заявил, что заводы в США догоняют Китай и Мексику: TDS Генеральный директор Ford говорит, что заводы в Китае и Мексике "наиболее соответствуют процессу", в то время как заводы в США "набрали темпы быстрее всего". Этот коллективный иск может решить, должен ли автопроизводитель вернуть вам тарифный сбор. Этот коллективный иск может решить, должен ли автопроизводитель вернуть вам тарифный сбор. Автопроизводители могут оказаться в ситуации двойного удара, получая возвраты от правительства, в то время как клиенты уже заплатили дополнительные деньги за свои автомобили.

Aston Martin в основном создала Хало Вартог для Call of Duty

Aston Martin раньше придумывала концепт-кары, но никогда не представляла себе что-то столь милитаристское, как это.