Aston Martin в основном создала Halo Warthog для Call of Duty

Aston Martin в основном создала Halo Warthog для Call of Duty

      Астон Мартин

      Самые важные автомобильные новости и обзоры, без ерунды

      Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.

      Поднимите руку, если вы предвидели это сотрудничество. Астон Мартин придумал фантастический концепт военного внедорожника для Call of Duty. Он называется Дредноут, и это удивительный поворот для бренда, который никогда не стремился к аудитории Ineos или Land Rover, не говоря уже о желании присоединиться к военно-промышленному комплексу. Но вот мы здесь!

      Дредноут существует исключительно в мире популярной франшизы шутеров от первого лица, хотя, по всей видимости, одна полноразмерная модель выставлена на Fanatics Fest в Нью-Йорке, который проходит до конца этих выходных. По словам Астона, концепция автомобиля «объединяет уровни производительности суперкара, передовые технологии бронирования и адаптивные системы разведки боевой зоны в единую, впечатляющую форму, где каждый элемент был задуман для элитной тактической производительности». Он оснащен V12 — теоретически, конечно.

      Будучи Астоном — даже если это вымышленный — он также роскошен, с елочкой в углеродном волокне и кожей Oxford Tan, с замысловатыми деталями, которые, безусловно, будут цениться на поле боя. Экстерьер действительно можно узнать как Астон Мартин, если сосредоточиться на передней части и ее сходстве с V8 Vantage из 70-х или 80-х. Покраска — матовая, десатурированная версия британского гоночного зеленого, а крышка багажника включает выраженный спойлер в форме утиного клюва. В конечном итоге это похоже на Warthog из Halo с крышей и эмблемами.

      Астон Мартин

      Имя, как знают историки в аудитории, происходит от легендарного британского военного корабля HMS Dreadnought. Я не могу притворяться, что понимаю, как такая машина действительно сочетается с репутацией Астона как производителя стройных и роскошных автомобилей, но главный креативный директор марки, Марек Рейхман, вполне может. Он сказал, что представлял Дредноут «передвигающимся по улицам Нью-Йорка» и «пробирающимся по залитым муссонами дорогам Мумбаи», добавив, что «Дредноут — это несомненно Астон Мартин — усиленный без ограничений».

      В 2012 году, когда Call of Duty была, откровенно говоря, более актуальной серией, чем сегодня, разработчики игр сотрудничали с Jeep, чтобы продать специальную версию Wrangler. Это сотрудничество не требовало объяснений. Если бы Ineos заключил сделку с Activision и увековечил Grenadier в COD, я бы это понял. Это кажется натяжкой, но, с другой стороны, я не получаю большие деньги за организацию сделок по размещению брендов. Возможно, это намек на более жесткий, более шумный стиль для следующего DBX?

      Смотрите, у него есть ваше соотношение K/D и киллстрики прямо на цифровой панели! Астон Мартин

      Есть совет? Свяжитесь с tips@thedrive.com

Aston Martin в основном создала Halo Warthog для Call of Duty Aston Martin в основном создала Halo Warthog для Call of Duty Aston Martin в основном создала Halo Warthog для Call of Duty Aston Martin в основном создала Halo Warthog для Call of Duty Aston Martin в основном создала Halo Warthog для Call of Duty Aston Martin в основном создала Halo Warthog для Call of Duty Aston Martin в основном создала Halo Warthog для Call of Duty

Другие статьи

Генеральный директор Ford Джим Фарли заявил, что заводы в США догоняют Китай и Мексику: TDS Генеральный директор Ford Джим Фарли заявил, что заводы в США догоняют Китай и Мексику: TDS Генеральный директор Ford говорит, что заводы в Китае и Мексике "наиболее соответствуют процессу", в то время как заводы в США "набрали темпы быстрее всего". Aston Martin в основном создала Хало Вартог для Call of Duty Aston Martin в основном создала Хало Вартог для Call of Duty Aston Martin раньше придумывала концепт-кары, но никогда не представляла себе что-то столь милитаристское, как это. Япония хочет стандартизировать автозапчасти, чтобы защитить свою автомобильную промышленность Япония хочет стандартизировать автозапчасти, чтобы защитить свою автомобильную промышленность Японская автомобильная промышленность рассматривает стандартизацию автозапчастей в огромных масштабах. Генеральный директор Ford Джим Фарли заявил, что заводы в США догоняют Китай и Мексику: TDS Генеральный директор Ford Джим Фарли заявил, что заводы в США догоняют Китай и Мексику: TDS Генеральный директор Ford говорит, что заводы в Китае и Мексике "наиболее соответствуют процессу", в то время как заводы в США "набрали темпы быстрее всего". Япония хочет стандартизировать автозапчасти, чтобы защитить свою автомобильную промышленность Япония хочет стандартизировать автозапчасти, чтобы защитить свою автомобильную промышленность Японская автомобильная промышленность рассматривает стандартизацию автозапчастей в огромных масштабах. Этот коллективный иск может решить, должен ли автопроизводитель вернуть вам тарифный сбор. Этот коллективный иск может решить, должен ли автопроизводитель вернуть вам тарифный сбор. Автопроизводители могут оказаться в ситуации двойного удара, получая возвраты от правительства, в то время как клиенты уже заплатили дополнительные деньги за свои автомобили.

Aston Martin в основном создала Halo Warthog для Call of Duty

Aston Martin ранее придумывала концепт-кары, но никогда не представляла себе что-то столь милитаристское, как это.