Майк Крак: В Венгрии у нас не будет достаточного количества запчастей.

      Aston Martin F1 готовится к венгерскому этапу сезона с радикально модернизированным автомобилем, который, как ожидается, будет «B-спецификацией» шасси AMR26. В него вошло множество изменений, касающихся задней подвески, носового обтекателя и различных аэродинамических поверхностей, и команда надеется, что это приведет к значительно большей скорости.

      Тем не менее, гоночный директор Майк Крак выражает беспокойство по поводу возможных проблем, связанных с нехваткой запасных частей для обновленной версии автомобиля. В ходе пресс-конференции в Спа он отметил, что это сейчас является приоритетной задачей.

      «Все делают все возможное, чтобы подготовить эти машины к Гран При Венгрии, - сказал он. - Это очень крупный проект, и когда вы решаетесь на такой комплексный подход, всегда хочется дотянуть сроки до последнего момента.

      В целом, сейчас команда в Сильверстоуне прикладывает огромные усилия, и, будучи оптимистом, я надеюсь, что мы сможем подготовить обе машины. Но, честно говоря, у нас не будет достаточного количества запасных частей».

      При этом Крак указал на то, что команда также разрабатывает резервный план на случай нехватки частей: «Всегда нужно продумывать различные сценарии на случай нехватки каких-то запасных частей. Вы не можете позволить себе зависеть от ситуации, когда отсутствует одна важная деталь, поэтому мы стараемся предусмотреть действия на разные случаи…

      Повторюсь, полного комплекта запасных частей не будет. Но я полагаю, что все хорошо поработали, чтобы минимизировать негативные последствия, и у нас есть планы B на случай, если не удастся подготовить тот или иной компонент».

      Комплекс обновлений, который Aston Martin представит в Венгрии, станет первой частью проекта по модернизации шасси, вторая же часть должна быть готова к голландскому этапу чемпионата после летнего перерыва, когда также будут представлены обновленные силовые установки от Honda.