Грэм Лоудон: В Cadillac создают надежную основу.
Дебютный сезон Cadillac в Формуле 1 оказался предсказуемо трудным – по итогам первой половины сезона команда остаётся единственной, которая не заработала ни одного очка. Кроме того, Cadillac сталкивается с постоянными проблемами надёжности, из-за чего хотя бы один из гонщиков сошел с дистанции в шести из последних семи Гран При.
Несмотря на эти сложности, руководитель Cadillac Грэм Лоудон гордится достигнутыми результатами к летнему перерыву. Британский специалист утверждает, что в 2026 году Cadillac закладывает основы для будущих успехов.
Грэм Лоудон: «Первая половина дебютного сезона Cadillac в Формуле 1 стала для команды серьезным испытанием. В то же время это был очень интересный и ценный опыт. Создание новой команды в Формуле 1 – это огромный вызов. Я много раз отмечал, что Формула 1 – величайший командный спорт в мире. Уникальность заключается в том, что все команды работают в одинаковых условиях, что позволяет сразу сравнивать себя с лучшими.
Все наши соперники обладают значительным опытом, а уровень конкуренции исключительно высок. Например, на квалификации в Венгрии мы уступили Williams всего несколько десятых секунды, хотя эта команда уже долгое время выступает в Формуле 1.
Что касается наших результатов, то быть полностью довольным в Формуле 1 невозможно. Всегда есть стремление к большему, всегда хочется улучшаться. Мы осознаем, что можем стать лучше буквально во всем – в работе машины, в её эффективности, в использовании наших систем и во многих других аспектах.
С чего-то нужно начинать. Я считаю, что каждый член команды отлично потрудился, чтобы мы достигли текущих позиций. Все в команде гордятся тем, что представляют Cadillac, и мы стремимся вывести команду на уровень, который, по нашему мнению, мы можем достичь. Мы уже не раз заявляли о своих амбициозных планах, и это не проявление самоуверенности. Мы действительно хотим привнести что-то новое в Формулу 1.
Мы пришли сюда не для того, чтобы просто увеличить количество участников. При этом мы хорошо понимаем сложность стоящих перед нами задач и осознаем, что на всё потребуется время. Нельзя стрелять из пушки, сидя в каноэ – сначала нужно построить прочный фундамент. Именно этим мы и занимаемся в этом сезоне».
Другие статьи
Экс-глава McLaren занял руководящую должность в WRC.
Эрик Булье, ранее занимавший пост руководителя команд Формулы 1 Lotus и McLaren, теперь возглавляет компанию WRC Promoter.
Лиам Лоусон поделился историей беседы, которая изменила его карьеру.
Гонщик команды Racing Bulls Лиам Лоусон поделился, как один разговор с Хельмутом Марко во время гоночного уик-энда в Зандфорте в 2023 году повлиял на его карьеру.
Джек Кроуфорд поделился своими впечатлениями от сотрудничества с Фернандо Алонсо.
Резервный пилот Aston Martin Джек Кроуфорд поделился, что сотрудничество с Фернандо Алонсо и Лэнсом Строллом способствует его профессиональному росту.
Экс-глава McLaren занял руководящую должность в WRC.
Эрик Булье, который ранее руководил командами Формулы 1 Lotus и McLaren, стал главой компании WRC Promoter.
Новый комплект AEV имеет все, чтобы превратить Ford Super Duty в супер внедорожник за 20 тысяч долларов.
Это не дешево, но этот комплект является более простым решением, чем сборка множества отдельных частей.
Габриэль Бортолето: Моё будущее связано с Audi.
Габриэль Бортолето, как и его напарник Нико Хюлкенберг, подтвердил, что останется в команде Audi в 2027 году.
Грэм Лоудон: В Cadillac создают надежную основу.
Грэм Лоудон, руководитель Cadillac, испытывает гордость за достижения команды на момент летнего перерыва. Британский специалист утверждает, что в 2026 году Cadillac закладывает основы для будущих успехов.