Лиам Лоусон поделился историей беседы, которая изменила его карьеру.
Гонщик Racing Bulls Лиам Лоусон поделился, как один разговор с Хельмутом Марко во время гоночного уик-энда в Зандфорте в 2023 году изменил его карьерный путь. Накануне аварии Даниэля Риккардо на тренировке Гран-при Нидерландов новозеландец поинтересовался у Марко, почему ему до сих пор не предоставили возможность дебютировать в Формуле 1.
Лоусон признался, что не мог понять, почему он все еще не имеет места в Формуле 1, хотя к тому времени состоял в молодежной программе Red Bull уже пять лет. «Несколько дней я размышлял о своём будущем, а затем прибыл в Зандфорд. Я решил, что просто подойду к Хельмуту и прямо спрошу, что он об этом думает.
В пятницу утром я зашёл к нему в кабинет и произнес: «Почему вы просто не даёте мне шанс? Вы столько средств вложили в меня, какой тогда смысл? Я уже пять лет в программе». В какой-то момент мои слова его разозлили, и он прервал разговор. Я вышел из кабинета, позвонил своему тренеру, который тоже находился на трассе, и сказал: «Ситуация очень сложная».
Когда Риккардо сломал руку, решение не было принято мгновенно. Обсуждалось, кого ещё можно взять из тех, кто имеет опыт и знаком с автомобилем, прежде чем рассмотреть мою кандидатуру. Затем я снова зашёл к Хельмуту. Он взглянул на меня и спросил: «Ты готов?» Я ответил: «Да». На этом разговор и завершился».
После этого Лиам Лоусон дебютировал в Формуле 1, заменяя травмированного Даниэля Риккардо на Гран-при Нидерландов 2023 года.
Другие статьи
Экс-глава McLaren занял руководящую должность в WRC.
Эрик Булье, который ранее руководил командами Формулы 1 Lotus и McLaren, стал главой компании WRC Promoter.
Джек Кроуфорд поделился своими впечатлениями от сотрудничества с Фернандо Алонсо.
Резервный пилот Aston Martin Джек Кроуфорд поделился, что сотрудничество с Фернандо Алонсо и Лэнсом Строллом способствует его профессиональному росту.
Генеральный директор Mercedes признал, что компания «немного забыла о клиенте», когда отказалась от кнопок.
Генеральный директор Mercedes Ола Кальениус говорит, что компания гналась за "технологией ради технологии" и теперь "вновь вводит самые разумные кнопки."
Алан Пермейн: Ферстаппен служит примером для юных гонщиков.
Руководитель Racing Bulls Алан Пермейн уверен, что Арвиду Линдбладу и Лиаму Лоусону стоит учиться у Макса Ферстаппена, особенно в том, как четырёхкратный чемпион мира взаимодействует с командой по радио.
Вы можете купить «новый» Aston Martin V8 Vantage Zagato 1990 года.
Это пример временной капсулы Aston Martin, не похожий ни на один другой.
Габриэль Бортолето: Моё будущее связано с Audi.
Габриэль Бортолето, как и его напарник Нико Хюлкенберг, подтвердил, что останется в команде Audi в 2027 году.
Лиам Лоусон поделился историей беседы, которая изменила его карьеру.
Гонщик команды Racing Bulls Лиам Лоусон поделился, как один разговор с Хельмутом Марко во время гоночного уик-энда в Зандфорте в 2023 году повлиял на его карьеру.