Достаточно ли Cadillac крут, чтобы продать свой прототип Le Mans частным покупателям, как его соперники?
General Motors
Самые важные новости и обзоры автомобилей, без лишней воды
В отличие от 30 лет назад, сейчас нет ничего, что бы заставляло автопроизводителей, участвующих в гонках на выносливость, продавать свои товары клиентам с глубокими карманами. Тем не менее, некоторые все равно это делают. Ferrari и Aston Martin делают версии своих гиперкаров Le Mans для любителей, чтобы те могли выезжать на трек, а Porsche создала уникальную, легальную для дорог версию своего 963, вдохновленную 917 графа Росси, чтобы продать ее мистеру Роджеру Пенске. Cadillac, похоже, тоже подумывает о чем-то подобном, но пока не делает никаких обязательств.
Это V-One. Cadillac называет его «концептуальным исследованием», очевидно, основанным на V-Series.R LMDh. По словам компании, он «исследует, как гоночное оборудование может быть преобразовано в опыт, ориентированный на водителя». На первый взгляд, это в основном та же машина, которая принесла Cadillac титулы команды и водителей IMSA 2023 года, только в других цветах. Однако внутри вы заметите, что она гораздо более дружелюбна к нам, не гоночным водителям, с упрощенными управлениями, намеренным дизайном, который жертвует некоторой функциональностью ради эстетики, и единственным ведерным сиденьем, которое на самом деле обито.
Большая часть ходовой части здесь такая же, как у гоночной версии, с гибридной силовой установкой V8 мощностью 830 лошадиных сил, подвеской с толкателями и всеми аэрокомпонентами, которые вы узнаете с гоночного дня. Колеса уникальны, и Cadillac утверждает, что градиент на кузове — это не пленка, а ручная покраска.
Так что V-One — это по сути V-Series R с комфортом для пассажиров. Это не чисто новый дизайн, который берет технологии спортивных прототипов и дорабатывает их для дорожного использования, как Ferrari F80 или Aston Martin Valkyrie. Это также не легальная для дорог версия гоночного автомобиля типа специального гомологационного, как 963 RSP. Хотя я поддерживаю идею Cadillac продавать версию своего гонщика Le Mans другим организациям, кроме гоночных команд, на данный момент это всего лишь дразнилка, выставленная на The Quail. Надеемся, что когда-нибудь это станет реальностью.
Есть информация? Свяжитесь с tips@thedrive.com
Другие статьи
Достаточно ли Cadillac крут, чтобы продать свой прототип Le Mans частным покупателям, как его соперники?
Cadillac взял V-Series.R и добавил удобства, чтобы создать V-One — окно в возможную версию своего прототипа Le Mans для частных клиентов.
