«Лучше» для Верстаппена остаться в Red Bull - Марко

«Лучше» для Верстаппена остаться в Red Bull - Марко

      Доктор Хельмут Марко считает, что Макс Ферстаппен и Red Bull продолжают сотрудничество, так как недавний прогресс команды вселяет в него уверенность. Бывший советник по автоспорту Red Bull, который ушел на пенсию в конце прошлого года, рассказал Sport Bild, что по-прежнему внимательно следит за квалификациями и гонками, даже если больше не смотрит каждую практику. "Мое сердце по-прежнему бьется за Red Bull, конечно," сказал 83-летний Марко. "Их старт был нелегким, но команда становится все лучше и лучше. Я этому рад, потому что это также важно для будущего." Когда его спросили о завершившихся спекуляциях вокруг выхода Ферстаппена и возможного ухода, Марко был ясен. "Для обеих сторон было лучше продолжать сотрудничество. Я верю, что они на правильном пути," добавил австриец. "Было бы хорошо, если бы это было сообщено раньше. Макс не просто гонщик, он лицо гоночной команды." Марко также похвалил молодых гонщиков Red Bull. "Я очень впечатлен тем, как хорошо Хаджар выступает в квалификациях," сказал он. "Трижды он был быстрее Макса. Это заслуживает уважения." "Но теперь ему нужно улучшить свои результаты в гонках и взять под контроль управление шинами." Он также выделил Арвида Линдблада и лидера Формулы 2 Николу Цолову, который сильно связан с повышением в F2 на 2027 год. "Линдблад проводит фантастический первый сезон в Формуле 1," сказал Марко. "Он показывает, что у него большой потенциал. То же самое можно сказать и о Николе Цолове." "Я думаю, что он сможет проявить себя в Формуле 1 и принесет Red Bull много радости." Несмотря на то, что Red Bull поддерживает открытое приглашение, Марко говорит, что у него нет немедленного желания вернуться в паддок. "Red Bull продлил постоянное приглашение, но пока я не чувствую влечения обратно в паддок. Я доволен своей жизнью."

Другие статьи

Сайнс остается на фоне растущего давления на Вовлса Сайнс остается на фоне растущего давления на Вовлса Формула 1 | Карлос Сайнс наконец-то подписал контракт с Уильямсом на 2027 год, но это объявление мало что меняет в условиях растущего внимания к руководителю команды Джеймсу Воулсу (…) Форд Бронко Пикап, как сообщается, запланирован к 2030 году: TDS Форд Бронко Пикап, как сообщается, запланирован к 2030 году: TDS Кроме того, следующий Hyundai Tucson будет выглядеть совершенно иначе, чем предыдущий, а BMW отзывает почти 30 000 седанов из-за проблем с задним дифференциалом. Вольфф открыт к отказу от текущей формулы двигателей Вольфф открыт к отказу от текущей формулы двигателей Формула 1 | Тото Вольфф говорит, что текущее преимущество Mercedes в новых регламентах силовых установок Формулы 1 не означает, что он хочет, чтобы этот концепт оставался долгосрочно. (…) Сайнс остается на фоне растущего давления на Воулса Сайнс остается на фоне растущего давления на Воулса Формула 1 | Карлос Сайнс наконец-то подписал контракт с Уильямсом на 2027 год, но это заявление мало что делает для снижения растущего внимания к руководителю команды Джеймсу Воулам (…) Этот Toyota Prius 2026 года проехал 100 000 миль за восемь месяцев. Вот как он себя показал. Этот Toyota Prius 2026 года проехал 100 000 миль за восемь месяцев. Вот как он себя показал. Медицинский транспортировщик проехал 100,000 миль на Toyota Prius LE 2026 года всего за восемь месяцев и поделился с нами своими записями о сервисе. Не паникуйте: объяснение «запрета» на послепродажные шины в Калифорнии Не паникуйте: объяснение «запрета» на послепродажные шины в Калифорнии Новые правила эффективности Калифорнии создадут для энтузиастов больше препятствий при покупке послепродажных шин.

«Лучше» для Верстаппена остаться в Red Bull - Марко

Формула 1 | Доктор Хельмут Марко считает, что Макс Ферстаппен и Red Bull продолжают сотрудничество, так как недавний прогресс команды вселяет в него уверенность. Бывший ред (…)