Элбон: Проблемы возникают из-за недостатка прижимной силы.

Элбон: Проблемы возникают из-за недостатка прижимной силы.

      Из гонщиков Williams во вторую часть квалификации прошёл только Алекс Элбон, который, хотя и показал лишь 16-е время, заявил, что удовлетворён своей работой. Карлос Сайнс выбыл из соревнования в первой сессии, но также нашёл повод для умеренного оптимизма.

      Алекс Элбон (16-й): «Я доволен своим выступлением во второй сессии. Мы внесли несколько изменений в настройки между спринтом и квалификацией, и они сработали. Баланс улучшился, хотя проблемы с нехваткой прижимной силы всё ещё остаются. Я не думаю, что в первой сессии я выжал максимум из машины, но во второй, безусловно, смог это сделать – это один из лучших квалификационных кругов, которые я проехал в последнее время. Сегодня нам удалось войти в более привычный ритм, что позволило проезжать круги более стабильно. По крайней мере, завтра мы стартуем перед двумя машинами Aston Martin и одной из Haas. Но нужно понять, почему наши первоначальные настройки были столь далёки от оптимальных, здесь есть над чем работать. Если бы настройки были лучше, мы могли бы более эффективно использовать шины. Это станет особенно важным, так как во время спринта уровень деградации был высок. В Зандфорте обгонять сложно, поэтому ожидаю, что в гонке начнутся тактические игры с шинами, и мы увидим много пит-стопов. Но посмотрим, как всё развернётся в воскресенье».

      Карлос Сайнс (17-й): «Когда в программе уикенда есть спринт, у нас недостаточно времени для решения проблем, поэтому мы использовали спринт как дополнительную тренировку, проводя различные эксперименты для улучшения баланса. Днём машина показала себя лучше, и благодаря всем изменениям пилотировать стало более комфортно. Я считаю, что проехал неплохой круг, но мне не хватило совсем немного для выхода во вторую часть квалификации. Завтра мы сделаем всё возможное, чтобы всё собрать воедино и удачно провести гонку, нужно выжать максимум из машины, а там уже посмотрим на результат».

Другие статьи

Элементы силовой установки Хюлкенберга были заменены. Элементы силовой установки Хюлкенберга были заменены. В субботу перед квалификацией Гран При Нидерландов на автомобиле Нико Хюлкенберга были заменены компоненты силовой установки. Макс Ферстаппен готовится к гонке на родной трассе в Зандфорте. Макс Ферстаппен готовится к гонке на родной трассе в Зандфорте. Гран При Нидерландов – это родной этап для Макса Ферстаппена. Трасса в Зандфорте в ближайшее время больше не будет принимать гонки Формулы 1, и четырёхкратный чемпион мира стремится порадовать своих поклонников отличным результатом. Расселл: Я полагал, что скорости будет достаточно для борьбы за поул. Расселл: Я полагал, что скорости будет достаточно для борьбы за поул. Джордж Расселл занял 2-е место в квалификации, однако проиграл Ландо Норрису, который завоевал поул, более чем на десятую долю. Третьим финишировал Кими Антонелли... Сафнауэр готов снова вернуться в Формулу 1. Сафнауэр готов снова вернуться в Формулу 1. Экс-глава команд Force India, Aston Martin и Alpine готов снова вернуться в Формулу 1... Pirelli: Шины в Зандфорте подвергаются сильным перегрузкам. Pirelli: Шины в Зандфорте подвергаются сильным перегрузкам. Шинники Pirelli разработали для Гран При Нидерландов шины составов C2, C3 и C4 – такой же комплект использовался и в прошлом году, когда гонка также прошла с двумя пит-стопами... Мекис: Макс постоянно утверждал, что желает остаться в Red Bull. Продление контракта с Максом Ферстаппеном – это не единственное заявление, которое в интервью официальному сайту чемпионата сделал глава Red Bull Racing...

Элбон: Проблемы возникают из-за недостатка прижимной силы.

Из команды Williams во второй сегмент квалификации удалось пройти лишь Алексу Элбону. Несмотря на то, что он занял 16-е место, он выразил удовлетворение своей работой. Тем не менее, Карлос Сайнс также нашёл причины для сдержанного оптимизма...