Окон говорит, что проблема Haas заключается в нестабильности автомобиля.

"Аяо, Олли и я много об этом говорили, и было трудно точно определить, откуда это возникало каждый раз, потому что мы могли установить одни и те же детали на машину, и вдруг одна машина работала, а другая нет," - сказал он.

Другие статьи

Доменикали намекает, что возвращение V8 может перенестись на 2030 год Формула 1 | Стефано Доменикали намекнул, что новый контракт Макса Ферстаппена с Red Bull до 2030 года может быть не связан с все более серьезными (…)

Сайнс говорит, что 'качество' является самой большой слабостью Уильямса. Формула 1 | Карлос Сайнс говорит, что самой большой проблемой Williams больше не является просто концепция автомобиля или вес, а последовательность и качество деталей, выходящих из (…)

Путешественнический хаос охватывает последний голландский Гран-при Формула 1 | Последний голландский Гран-при Формулы 1 в Зандворте столкнулся с серьезным транспортным хаосом, тысячи зрителей испытывают трудности с тем, чтобы добраться до трассы для (…)

Вольфф оставляет дверь для Верстаппена открытой на будущее Формула 1 | Тото Вольфф говорит, что решение Макса Ферстаппена остаться в Red Bull было логичным, но босс Mercedes все еще не готов исключить другую попытку (…)

Обновление Honda не оправдало ожиданий на Зандворте Формула 1 | Ожидаемое обновление двигателя Honda, возможно, не дало того шага, на который надеялась Aston Martin в Зандворте, с проблемами управляемости теперь (…)

Рассел стремительно движется вперед, пока Антонелли получает «сигнал к пробуждению». Формула 1 | Джордж Рассел вышел из летнего перерыва Формулы 1, выглядя как обновленная угроза для титула, обыграв лидера чемпионата Кими Антонелли (…)

Окон говорит, что проблема Haas заключается в нестабильности автомобиля.

Формула 1 | Эстебан Окон считает, что его улучшенные выходные в Зандворте подтверждают его давнее утверждение о том, что непостоянная техника Haas, а не просто гонщик (…)