Рассел стремительно движется вперед, пока Антонелли получает «сигнал к пробуждению».

Рассел стремительно движется вперед, пока Антонелли получает «сигнал к пробуждению».

      Джордж Рассел вышел из летнего перерыва Формулы 1, выглядя как обновленная угроза для титула, обгоняя лидера чемпионата Кими Антонелли на протяжении уикенда Гран-при Нидерландов.

      Недавно обрученный гонщик Mercedes занял поул и одержал победу в спринте в Зандворте и начнет основную гонку со второго места, снова опередив Антонелли, который стартует с третьего.

      Рассел говорит, что разница частично ментальная после непостоянного первого полусезона.

      "Я просто чувствую, думаю, что после перерыва я чувствую себя гораздо более расслабленным," сказал британец. "Я не чувствую, что у меня есть что терять."

      "Давление снято. Я просто выйду, насладюсь этим, и я даже не чувствую себя в борьбе. Это не мое, чтобы терять, это мое, чтобы зарабатывать."

      Рассел все еще отказывается называть Зандворт полным поворотным моментом после сезона, нарушенного проблемами с надежностью и сложными уикендами.

      "Это не был чистый сезон ни в коем случае со всеми проблемами, которые у нас были," объяснил он. "Но я просто чувствую себя гораздо более расслабленным."

      Он также настаивает на том, что борьба за титул остается открытой.

      "С этого момента до конца сезона предлагается больше очков, чем мы имели до сих пор. Это ebb and flow, и это далеко не закончено."

      Тем временем Антонелли описал Зандворт как полезное предупреждение после ошибок как в квалификации спринта, так и в основной квалификации.

      "Это был очень хороший сигнал на пробуждение в эти выходные, что никогда нельзя ослаблять бдительность," сказал подросток.

      "Я допустил ошибку вчера, а сегодня я допустил ошибку в Q3. Я просто чувствую, что эти выходные - хороший сигнал на пробуждение, и нужно снова расставить все по местам в нужное время и просто показать результат, когда это имеет значение."

      С Ландо Норрисом, стартующим с поула, босс Mercedes Тото Вольфф признает, что команда потеряла часть своего преимущества в развитии в начале сезона по сравнению с McLaren и Ferrari, но говорит, что более значительные обновления на подходе.

      "Это не произойдет в ближайших гонках, но когда мы поедем в Юго-Восточную Азию, мы сделаем более крупный шаг - конкретно для Малайзии," сказал он.

      Он также подтвердил многоразговорное развитие силового агрегата ADUO для Монцы.

      "Обновление двигателя приходит для Монцы," сказал Вольфф.

      "Тем не менее, у нас будет недостаток в том, что нам придется переместиться в конец решетки с Кими и установкой нового двигателя. Это, очевидно, неудачно."

Другие статьи

Окон: Не уверен, что в квалификации мог бы проехать быстрее. Окон: Не уверен, что в квалификации мог бы проехать быстрее. На квалификации Гран-при Нидерландов лучшим результатом команды Haas стало пятнадцатое место Эстебана Окона. Оливер Берман не смог выйти во второй сегмент, заняв только двадцатое время. Обновление Honda не оправдало ожиданий на Зандворте Обновление Honda не оправдало ожиданий на Зандворте Формула 1 | Ожидаемое обновление двигателя Honda, возможно, не дало того шага, на который надеялась Aston Martin в Зандворте, с проблемами управляемости теперь (…) Окон говорит, что проблема Haas заключается в нестабильности автомобиля. Окон говорит, что проблема Haas заключается в нестабильности автомобиля. Формула 1 | Эстебан Окон считает, что его улучшенные выходные в Зандворте подтверждают его давнее утверждение о том, что непостоянная техника Haas, а не просто гонщик (…) Вольфф оставляет дверь для Верстаппена открытой на будущее Вольфф оставляет дверь для Верстаппена открытой на будущее Формула 1 | Тото Вольфф говорит, что решение Макса Ферстаппена остаться в Red Bull было логичным, но босс Mercedes все еще не готов исключить другую попытку (…) Сайнс говорит, что 'качество' является самой большой слабостью Уильямса. Сайнс говорит, что 'качество' является самой большой слабостью Уильямса. Формула 1 | Карлос Сайнс говорит, что самой большой проблемой Williams больше не является просто концепция автомобиля или вес, а последовательность и качество деталей, выходящих из (…) Бортолето: На сегодня девятое место – это наш максимум. Бортолето: На сегодня девятое место – это наш максимум. В Зандфорте Габриэль Бортолето в четвёртый раз в этом сезоне пробился в финал квалификации, где показал девятый результат, и отметил, что доволен своей машиной.

Рассел стремительно движется вперед, пока Антонелли получает «сигнал к пробуждению».

Формула 1 | Джордж Рассел вышел из летнего перерыва Формулы 1, выглядя как обновленная угроза для титула, обыграв лидера чемпионата Кими Антонелли (…)