Обновление Honda не оправдало ожиданий на Зандворте

Обновление Honda не оправдало ожиданий на Зандворте

      "Управляемость плохая, действительно плохая"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Ожидаемое обновление двигателя Honda, возможно, не дало того шага, на который надеялась Aston Martin в Зандворте, и проблемы с управляемостью теперь стали основной слабостью.

      Ланс Стролл был откровенен после квалификации на 19-м месте. "Чувствую ли я какое-либо улучшение? Не совсем."

      "Может быть, небольшой шаг вперед, но этого недостаточно. По шасси, я думаю, у нас все довольно хорошо. Мы сделали большой шаг вперед в Будапеште."

      "Следующее, над чем нам действительно нужно поработать, это управляемость и мощность."

      Стролл говорит, что главная проблема заключается в непостоянстве со стороны силового агрегата при торможении и понижающих передачах.

      "Управляемость плохая, действительно плохая," сказал канадец. "Это лотерея."

      "Сейчас мы просто не получаем стабильного торможения двигателя на входе в поворот, и мы часто сталкиваемся с задержкой при понижении передач. Так что проблем много."

      Фернандо Алонсо был более оптимистичен по поводу общего прогресса Aston Martin, отметив, что разрыв до лидеров значительно сократился за последние две гонки.

      "В Будапеште мы были во втором сегменте квалификации, а здесь отстали на десятую долю секунды," сказал он. "Это также наименьшая разница до лидера первого сегмента. Пиастри был на 1.3 секунды быстрее нас."

      "Ранее у нас была средняя разница в 4.5 секунды до лучших, так что мы улучшились на три секунды за две гонки. Это обнадеживает."

      Но Алонсо согласен, что пакет Honda все еще нуждается в серьезной доработке.

      "Управляемость — это часть улучшения, которое мы увидим в круговом времени," сказал двукратный чемпион.

      "Но, к сожалению, мы не можем сделать много больше на трассе. Нам нужно надеяться на серьезные изменения в физике, программном обеспечении или чем-то еще, что необходимо. Это должно прийти из Японии, и это не произойдет за одну ночь."

      "Начиная с Монцы, нам нужно будет сделать еще один шаг, и есть вещи, которые нужно оптимизировать в пакете."

      Главный инженер Honda Синтаро Орихара также признал, что требуется больше работы.

      "Сегодня мы сделали несколько важных шагов, но еще много нужно сделать, чтобы дать гонщикам уверенность, в которой они нуждаются," сказал он.

      "Это наша основная цель в краткосрочной и среднесрочной перспективе."

      Посол Aston Martin Педро де ла Роса сказал DAZN, что немедленный фокус ясен.

      "Нам нужно улучшить управляемость нового двигателя, особенно при торможении и понижении передач."

      Он также раскрыл еще один приоритет для Монцы и Баку.

      "Цель сейчас, в краткосрочной перспективе, — сделать машину легче и в пределах предела веса, чего она еще не достигла, как и Уильямс."

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Aston Martin F1 Team

      Honda

Обновление Honda не оправдало ожиданий на Зандворте

Другие статьи

Рассел стремительно движется вперед, пока Антонелли получает «сигнал к пробуждению». Рассел стремительно движется вперед, пока Антонелли получает «сигнал к пробуждению». Формула 1 | Джордж Рассел вышел из летнего перерыва Формулы 1, выглядя как обновленная угроза для титула, обыграв лидера чемпионата Кими Антонелли (…) Окон говорит, что проблема Haas заключается в нестабильности автомобиля. Окон говорит, что проблема Haas заключается в нестабильности автомобиля. Формула 1 | Эстебан Окон считает, что его улучшенные выходные в Зандворте подтверждают его давнее утверждение о том, что непостоянная техника Haas, а не просто гонщик (…) Вольфф оставляет дверь для Верстаппена открытой на будущее Вольфф оставляет дверь для Верстаппена открытой на будущее Формула 1 | Тото Вольфф говорит, что решение Макса Ферстаппена остаться в Red Bull было логичным, но босс Mercedes все еще не готов исключить другую попытку (…) Путешественнический хаос охватывает последний голландский Гран-при Путешественнический хаос охватывает последний голландский Гран-при Формула 1 | Последний голландский Гран-при Формулы 1 в Зандворте столкнулся с серьезным транспортным хаосом, тысячи зрителей испытывают трудности с тем, чтобы добраться до трассы для (…) Доменикали намекает, что возвращение V8 может перенестись на 2030 год Доменикали намекает, что возвращение V8 может перенестись на 2030 год Формула 1 | Стефано Доменикали намекнул, что новый контракт Макса Ферстаппена с Red Bull до 2030 года может быть не связан с все более серьезными (…) Сайнс говорит, что 'качество' является самой большой слабостью Уильямса. Сайнс говорит, что 'качество' является самой большой слабостью Уильямса. Формула 1 | Карлос Сайнс говорит, что самой большой проблемой Williams больше не является просто концепция автомобиля или вес, а последовательность и качество деталей, выходящих из (…)

Обновление Honda не оправдало ожиданий на Зандворте

Формула 1 | Ожидаемое обновление двигателя Honda, возможно, не дало того шага, на который надеялась Aston Martin в Зандворте, с проблемами управляемости теперь (…)