В Pirelli предполагают, что будут использованы шины всех трёх составов.

В Pirelli предполагают, что будут использованы шины всех трёх составов.

      Шины Pirelli с самого начала уикенда предполагали, что в гонке в воскресенье будут использованы все три состава резины. В подтверждение этого в субботу Шарль Леклер не только проехал спринт на комплекте Soft, но и занял 2-е место.

      Дарио Маррафуски, директор Pirelli Motorsport, отметил: «Решение Ferrari и Haas использовать мягкие шины в спринте показало, что резина с красной маркировкой может стать вариантом и в воскресенье, вместе с Hard и Medium, которые, скорее всего, будут предпочтительными. Таким образом, во время гонки могут быть использованы все три состава. Мягкие шины, не теряя эффективности в спринте, обеспечивали лучшее сцепление с трассой, что позволило Шарлю Леклеру поддерживать высокий темп и догнать Ландо Норриса. Низкие температуры также способствовали этому, позволяя гонщику Ferrari удерживать резину в оптимальном диапазоне. Учитывая, что в Зандфорте могут возникнуть сложности с обгонами, этот фактор команды будут учитывать при оценке потерь, связанных с пит-стопами.

      Таким образом, самым быстрым тактическим решением будет один пит-стоп, начиная на комплекте Medium и переходя на жесткую резину с 27 по 33 круг. Альтернативный вариант – старт на Soft с пит-стопом между 26 и 32 кругом, после чего надо будет закончить дистанцию на Hard, с темпом примерно на секунду медленнее.

      Теоретически схема с двумя пит-стопами может быть конкурентоспособной, но важно помнить, что на этой трассе обгонять сложно. Однако ее можно рассмотреть в случае объявления режима виртуального автомобиля безопасности или появления возможности раннего пит-стопа, если позволит ситуация с трафиком.

      Уровень температурной деградации, зафиксированный сегодня, был умеренным, и если учесть, что на дистанции Гран-при гонщики будут стараться экономить резину, то этот фактор не окажет решающего влияния на выбор тактики, по крайней мере для двух более жестких составов».

Другие статьи

Audi предупредила, что терпение Формулы-1 может иссякнуть Audi предупредила, что терпение Формулы-1 может иссякнуть Формула 1 | Проект Формулы 1 Audi демонстрирует видимые успехи, но Ральф Шумахер считает, что более широкая кризисная ситуация в группе Volkswagen может оказать давление на (…) Хаджар все еще остается в Red Bull до 2027 года - Мекиес Хаджар все еще остается в Red Bull до 2027 года - Мекиес Формула 1 | Лоран Мекиес опроверг предположения о том, что место Иссака Хаджара в Red Bull может быть под угрозой после того, как Лиам Лоусон и Юки Цунода оба адаптировались (…) Вольфф признает, что сделка с Верстаппеном теперь маловероятна Вольфф признает, что сделка с Верстаппеном теперь маловероятна Формула 1 | Тото Вольфф признал, что переход Макса Ферстаппена в Мерседес теперь маловероятен, хотя он по-прежнему отказывается исключать другую возможность несколько (…) Цунода говорит командам Ф1 - 'Позвоните мне' Цунода говорит командам Ф1 - 'Позвоните мне' Формула 1 | Юки Цунода использовал свое неожиданное возвращение на трассу в Зандворте, чтобы открыто рекламировать себя командам Формулы 1, которые все еще рассматривают свои варианты на 2027 (…) Рассел: Теперь нашим главным соперником является McLaren. Рассел: Теперь нашим главным соперником является McLaren. Джордж Расселл одержал победу в субботнем спринте в Зандфорте, однако в основной гонке финишировал только третьим.

В Pirelli предполагают, что будут использованы шины всех трёх составов.

Шины Pirelli сразу предполагали, что в Гран-при будут использовать резину всех трех составов, и в подтверждение этого в субботу Шарль Леклер проехал спринт на комплектации Soft...