Шарль Леклер: Ferrari не опасается проводить эксперименты.

Шарль Леклер: Ferrari не опасается проводить эксперименты.

      Шарль Леклер положительно оценил усилия Ferrari по модернизации автомобиля в этом сезоне. Перед Гран При Италии он сообщил, что работа над обновлениями SF-26 всё ещё продолжается, и команда планирует выпускать новые технические решения для устранения недостатков.

      Шарль Леклер: «У нас есть чёткая программа развития, и мы стремимся значительно улучшить машину. Мы осознаем ограничения, с которыми столкнулись в первой половине сезона. В первую очередь, нам не хватает мощности двигателя по сравнению с Mercedes и Red Bull, поэтому именно в этом направлении сосредоточены наши усилия.

      В команде работают специальные подразделения, занимающиеся двигателем, шасси и аэродинамикой, но вся программа развития уже определена. Мы знаем, какое направление выбрали, и это очень важно. В первой половине сезона не произошло никаких особенно неприятных неожиданностей. С автомобилем предыдущего поколения, который задевал днищем асфальт, было гораздо сложнее. Иногда поведение машины на трассе не соответствовало данным из аэродинамической трубы. В этом году такой проблемы практически нет, что является положительным знаком для будущего развития и обновлений.

      В этом году мы выбрали достаточно агрессивный подход по сравнению с другими командами. Прежде всего, это касается инноваций. Очень приятно видеть, что мы активно ищем новые решения и не боимся экспериментов в рамках регламента.

      Кроме того, мы агрессивно работаем над техническими новинками. Наш производственный отдел выполнил потрясающую работу в первой половине сезона, действуя на пределе возможностей, чтобы мы могли быстрее получать новые детали. В такой сезон, когда развитие машин только начинается, это имеет огромное значение. Каждое обновление может предоставить серьёзное увеличение скорости, поэтому во второй половине сезона мы продолжим работать в том же ключе».

Другие статьи

Гран-при Италии: Прогноз погодных условий на выходные. Гран-при Италии: Прогноз погодных условий на выходные. В календаре уже осень, но в королевском парке Монцы все еще ощущается лето. Во время гоночного уик-энда Формулы 1 ожидается жаркая и сухая погода. В Ferrari подтвердили, что на Гран-при Италии в Монце представят новый двигатель. В Ferrari подтвердили, что на Гран-при Италии в Монце представят новый двигатель. Мы упоминали, что в Ferrari работают над обновлённым двигателем в рамках программы ADUO для Гран-при Италии. Фредерик Вассёр подтвердил, что нововведение будет установлено на автомобили Шарля Леклера и Льюиса Хэмилтона в этот уик-энд. Колтон Херта снова сядет за руль Cadillac на трассе в Монце. Колтон Херта снова сядет за руль Cadillac на трассе в Монце. На ближайшем Гран-при Италии Колтон Херта снова сядет за руль автомобиля команды Cadillac. Cadillac мог бы использовать наклейку за $2 на Optiq. Вместо этого он выбрал гравировку стекла. Cadillac мог бы использовать наклейку за $2 на Optiq. Вместо этого он выбрал гравировку стекла. Cadillac добавил аккуратный дизайнерский элемент, который многие никогда не заметят на окнах своих внедорожников, и это больше, чем просто наклейка. Витантонио Лиуцци занимает должность третьего стюарда на Гран При Италии. Витантонио Лиуцци занимает должность третьего стюарда на Гран При Италии. Бывший пилот Формулы 1 Витантонио Лиуцци получил приглашение от FIA занять позицию третьего стюарда на Гран-при Италии... Тим Госс о подготовке команды Racing Bulls к Гран-при Италии. Тим Госс о подготовке команды Racing Bulls к Гран-при Италии. Главный технический директор Racing Bulls Тим Госс поделился особенностями гоночного уикенда в Монце и рассказал о подготовке команды к домашнему этапу сезона.

Шарль Леклер: Ferrari не опасается проводить эксперименты.

Шарль Леклер выразил признание команде Ferrari за усилия по улучшению машины в текущем сезоне. Перед Гран-при Италии монегаск отметил, что процесс работы над обновлениями SF-26 ещё продолжается.