Лоусон: Тактику для квалификации нам ещё нужно обсудить.

      Лиам Лоусон на второй уик-энд подряд заменяет Айзека Хаджара в Red Bull Racing и завершил первый день уик-энда в Монце на 12-й позиции в протоколе, однако, вероятно, проехал наибольшее количество кругов в пятницу, что не случайно.

      Лиам Лоусон (12-й): «Я бы сказал, что день в целом прошёл неплохо. Во второй сессии мы в основном сосредоточились на длинных сериях кругов, я совершил один такой заезд на мягких шинах, второй – на жёстких, и это было очень полезно, так как я многое понял.

      На Зандфорте у меня возникло больше трудностей во время гонки, чем в квалификации, поэтому здесь мы постараемся сделать всё, чтобы улучшить ситуацию. Безусловно, перед предстоящей квалификацией нам ещё нужно обсудить тактику внутри команды и составить план действий.

      Кстати, меня не удивляет прогресс Racing Bull, ведь, если быть честным, мы уверенно выступали с самого начала сезона, и все новшества, которые команда внедряет, работают довольно эффективно. Это радует, так как я знаю, что, когда вернусь в команду, мне предстоит пилотировать хорошую машину.

      Тем не менее, удивляет, что иногда им удаётся показывать такие результаты на круге, особенно учитывая, что RB22 создаёт совершенно иное впечатление».

      Макс Ферстаппен (9-й): «Сегодня было сложно достичь оптимального баланса машины, и над этим нужно будет поработать завтра, чтобы хоть немного улучшить результаты на круге.

      Отставание от лидеров всё ещё довольно велико, но я надеюсь, что в квалификации на одном быстром круге мы сможем его сократить. И также надеюсь, что во время гонки оно станет ещё меньше, и на длинных сериях кругов у нас дела пойдут лучше.

      Тем не менее, пока сложно что-либо предсказать. Вечером поработаем с машиной и посмотрим, что можно сделать, и есть ли шанс добиться каких-то изменений, чтобы машина лучше справлялась с поворотами.

      Безусловно, я провёл на трассе только одну вторую сессию, но приятно, что Аюму Иваса получил возможность поработать за рулём RB22».