Джордж Расселл занимает первое место во второй тренировке.
Вторая часть свободных заездов
Погода была солнечной и сухой. Температура воздуха составила +34°C, а температура трассы достигла +56...52°C. К началу второй тренировки в Монце было совсем жарко, асфальт прогрелся до 55 градусов, причем схожие условия прогнозировались на все три дня уик-энда. Солнце светило, небо было безоблачным, дождей не ожидалось. Зрители на трибунах, которые начали собираться с пятницы, укрывались под кепками и зонтами.
Определившись с настройками аэродинамики в первой тренировке, гонщики оценивали эффективность и износ шин, одновременно разбираясь с распределением энергии – в Монце значительно легче потратить заряд батареи, чем его восстановить. Некоторые команды разделили задачи между пилотами.
Многие участники допускали ошибки на торможении, выезжая за пределы трассы без последствий для автомобилей, но такие круги были аннулированы. Стролл, выезжая из боксов, помешал Норрису, который был на быстром круге; Ландо пришлось съехать на траву – вечером стюарды объявили об официальном предупреждении Лэнсу и его команде. Леклера развернуло на выходе из второй шиканы, но он продолжил движение. Бортолето досрочно завершил сессию из-за проблем с силовой установкой.
Лучшее время в сессии показал Джордж Расселл, проехав круг за 1:22.559.
Вторая часть свободных заездов:
| Пилот | Команда | Время | Разница | Круги |
|-----------------------|------------------|------------|---------|-------|
| 1. Д. Расселл | Mercedes | 1:22.559 | | 31 |
| 2. Ш. Леклер | Ferrari | 1:22.679 | +0.120 | 29 |
| 3. К. Антонелли | Mercedes | 1:22.700 | +0.141 | 32 |
| 4. Л. Норрис | McLaren | 1:22.943 | +0.384 | 25 |
| 5. Л. Хэмилтон | Ferrari | 1:23.016 | +0.457 | 27 |
| 6. О. Пиастри | McLaren | 1:23.028 | +0.469 | 26 |
| 7. А. Линдблад | Racing Bulls | 1:23.349 | +0.790 | 26 |
| 8. О. Берман | Haas | 1:23.370 | +0.811 | 29 |
| 9. М. Ферстаппен | Red Bull | 1:23.377 | +0.818 | 30 |
| 10. Ю. Цунода | Racing Bulls | 1:23.455 | +0.896 | 29 |
| 11. Ф. Колапинто | Alpine | 1:23.619 | +1.060 | 28 |
| 12. Л. Лоусон | Red Bull | 1:23.660 | +1.101 | 37 |
| 13. Н. Хюлкенберг | Audi | 1:23.732 | +1.173 | 28 |
| 14. П. Гасли | Alpine | 1:23.773 | +1.214 | 27 |
| 15. Г. Бортолето | Audi | 1:23.776 | +1.217 | 22 |
| 16. А. Элбон | Williams | 1:23.853 | +1.294 | 31 |
| 17. К. Сайнс | Williams | 1:23.900 | +1.341 | 30 |
| 18. Э. Окон | Haas | 1:24.407 | +1.848 | 30 |
| 19. Ф. Ал
Другие статьи
Лоусон: Тактику для квалификации нам ещё нужно обсудить.
Лиам Лоусон второй уик-энд подряд выступает вместо Айзека Хаджара в Red Bull Racing и завершил первый день уик-энда в Монце на 12-м месте в классификации, зато, вероятно, проехал больше всех кругов.
Берман выражает сомнения относительно корректности функционирования симулятора Haas.
На Гран При Италии команда Haas представила свои первые значительные технические обновления с канадского этапа. Оливер Берман надеется, что эти новшества помогут команде вернуться к борьбе за очки, однако он отмечает, что, несмотря на успешные результаты в симуляторе, у него нет уверенности в том, что они будут так же эффективны на настоящей трассе.
Фотогалерея: 04/09. Гран-при Италии, пятница.
© Издание F1News.Ru 1997-2026. Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-29173. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в области связи, информационных технологий и массовых медиа.
Шлем Антонелли посвящён Италии и Валентину Росси.
Кими Антонелли продемонстрировал свой новый шлем, посвящённый Валентино Росси, девятиразовому чемпиону мира по мотогонкам, а также родной Италии...
Берман высказывает сомнения относительно корректности функционирования симулятора Haas.
На Гран-при Италии команда Haas представила свои первые серьёзные технические обновления с канадского этапа. Оливер Берман надеется, что они помогут вернуться в борьбу за очки, но при этом отмечает, что хотя новшества показали свою эффективность в симуляторе, у него нет уверенности, что они будут столь же хороши на реальной трассе.
Хюлкенберг: В пятницу главное – организовать все аспекты.
В пятницу Audi была вынуждена немного урезать программу из-за неполадок с силовой установкой на автомобиле Габриэля Бортолето, однако в целом команда осталась довольна результатами дня.
Джордж Расселл занимает первое место во второй тренировке.
Шарль Леклер продемонстрировал самый быстрый круг на первой тренировке...