Сайнс: На MadRing отсутствуют явные участки, подходящие для обгонов.

      Карлос Сайнс выполняет почётную роль посла нового автодрома MadRing, который через неделю примет Гран При Испании в первый раз. На трассе недавно прошли тесты Формулы 3, и Карлос ознакомился с отзывами гонщиков этой молодёжной серии. Он также сам проехал по этому треку, хотя пока только на спортивном автомобиле. Сайнс считает, что MadRing не оставит никого равнодушным.

      «На мой взгляд, тесты Формулы 3 прошли достаточно успешно, и гонщиков удивила эта трасса, — приводит слова Сайнса испанская газета Marca. — По их мнению, это одна из самых сложных трасс, на которых они когда-либо соревновались, что говорит о её уникальности. Важно, чтобы новые трассы в календаре Формулы 1 имели свой характер и особенности, и я надеюсь, что этот автодром станет именно таким.

      Тем не менее, ещё предстоит проверить, не переборщили ли мы в стремлении сделать мадридскую трассу уникальной, и не будет ли она слишком сложной для обгонов и так далее. У меня есть просьба к всем, кто причастен к этому проекту, к руководству Формулы 1 и гонщикам: чтобы после дебютного Гран При все открыто делились своими мнениями. На многих трассах, таких как в Майами, Мехико и Баку, со временем проводились работы по улучшениям в соответствии с отзывами гонщиков, и в проекты вносились изменения.

      Поэтому я призываю всех к терпению, ведь в первый год невозможно учесть всё и сделать идеально. В целом, если проявить гибкость и желание что-то усовершенствовать, то этот Гран При сможет пройти замечательно. На первый взгляд, на трассе не видно явных мест для обгонов — вероятно, именно это может стать одной из областей, которую следует улучшить после первой гонки. Если мы поделимся своими впечатлениями с владельцами автодрома и они захотят внести изменения, можно будет найти решение, так как все желают видеть интересные гонки с обгонами. Я готов внести свой вклад в этом вопросе».

      Когда Карлоса, родом из Мадрида, спросили, есть ли у него шанс побороться за очки на новом автодроме, гонщик команды Williams ответил: «Будет здорово, если мне удастся что-то заработать на своём первом домашнем Гран При. Честно говоря, меня очень огорчает, что в этом году мне приходится управлять такой плохой машиной – даже в 2015 и 2016 годах у меня были лучшие автомобили. Но если команде удастся исправить все недостатки к следующему году, я уверен, мы быстро забудем обо всём, что происходило в этом сезоне».

Другие статьи

Макс Ферстаппен: Давно я не испытывал таких сильных эмоций, как на этапе в Зандфорте! Макс Ферстаппен: Давно я не испытывал таких сильных эмоций, как на этапе в Зандфорте! На предыдущем этапе в Зандфорте Макс Ферстаппен сражался с гриппом. В четверг в Монце он отметил, что заболевание стало отступать, однако о своих ожиданиях высказался с осторожностью... У двигателя Ferrari F40 Льюиса был серийный номер 44. У двигателя Ferrari F40 Льюиса был серийный номер 44. Льюис Хэмилтон сегодня посетил паддок автодрома в Монце на только что купленной Ferrari F40, выпущенной в 1991 году, что произвело на всех сильное впечатление... Нико Хюлкенберг: Мы готовы ко всем возможным исходам. Нико Хюлкенберг: Мы готовы ко всем возможным исходам. Нико Хюлкенберг смог заработать очки на двух последних этапах подряд, однако перед гонкой в Монце он трезво оценивает шансы Audi и не склонен их завышать... Апелляционный суд FIA отреагировал на обвинения Бриаторе. Апелляционный суд FIA отреагировал на обвинения Бриаторе. Флавио Бриаторе, комментируя решение Международного апелляционного суда FIA (ICA) восстановить штраф Пьера Гасли за превышение скорости на пит-лейн в Монако, обвинил одного из судей в предвзятости и связях с McLaren. Сегодня суд опубликовал официальное заявление в ответ на эти обвинения. Айзек Хаджар выразил благодарность команде Red Bull Racing. Айзек Хаджар выразил благодарность команде Red Bull Racing. После того как Международный апелляционный суд FIA восстановил Айзека Хаджара на третьем месте Гран-при Монако, французский гонщик выразил благодарность команде за решение подать апелляцию и борьбу за восстановление его podium. Когда торнадо уничтожил 100 совершенно новых Корветов, этот автосервис принялся за работу Когда торнадо уничтожил 100 совершенно новых Корветов, этот автосервис принялся за работу Редко можно увидеть, чтобы более ста новых автомобилей разбирали сразу после окончательной сборки, но именно это и произошло после того, как торнадо обрушился на завод GM в Боуллинг-Грине.

Сайнс: На MadRing отсутствуют явные участки, подходящие для обгонов.

Карлос Сайнс убежден, что новый автодром MadRing не сможет оставить никого равнодушным...