Helmut Marko: Yuki Tsunoda's future is in his hands

      Before the start of the new season, Helmut Marko named the main reason why Red Bull Racing chose to sign Liam Lawson rather than Yuki Tsunoda, although the Japanese driver has much more experience in Formula 1. According to Marco, the main reason was Liam's great psychological stability.

      "I don't remember exactly when we informed Yuki, but the main issue was psychological stability,– said the Red Bull consultant. – Unfortunately, Yuki crashed his car twice in the Mexico City stage area, but Liam coped very well. That's why we relied more on facts when choosing Liam.

      In the new season, Tsunoda must prove himself. He's young, he has a fast partner, his future is in his hands. He has to motivate himself. If Yuki performs well, then he has a future. If he doesn't perform well, he may no longer have a chance in Formula 1."

Другие статьи

Джордж Расселл: Я уверен, что смогу стать чемпионом. Джордж Расселл с надеждой ожидает нового сезона, который станет для него первым в роли лидера команды Mercedes, но отмечает, что в данный момент преимущество на стороне McLaren…

Ральф Шумахер полагает, что Леклер сможет обойти Хэмилтона. Ральф Шумахер уверен, что в следующем сезоне Макс Ферстаппен не сможет завоевать пятый титул подряд. Бывший пилот Формулы 1 считает, что в борьбе за победу примут участие гонщики команд McLaren и Ferrari.

Honda готова оказать поддержку Юки Цуноде. В настоящее время японская компания работает над новой силовой установкой для Aston Martin и рассчитывает привлечь Юки...

Запуск нового сезона Конкурса прогнозов на F1News.ru! На следующей неделе начнется новый 76-й сезон Формулы 1, а также традиционный Конкурс прогнозов на F1News.ru!

Эдди Джордан: Давайте посмотрим, на что Кими способен. Эдди Джордан, ранее владелец команды Формулы 1, полагает, что Mercedes следовало бы пригласить Карлоса Сайнса вместо Андреа Кими Антонелли, если команда нацелена на победу в Кубке конструкторов.

Главный инженер продолжит сотрудничество с Ферстаппеном. В конце прошедшего года стало известно, что Майкл Мэннинг, один из основных инженеров, сотрудничающих с Максом Ферстаппеном, перейдёт на должность в Red Bull Racing и прекратит работу с автомобилем четырёхкратного чемпиона мира.