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Marco: Las calificaciones han perdido atractivo
Helmut Marko es uno de aquellos que critica el reglamento del campeonato de 2026, pero espera que con el esfuerzo conjunto de la FIA, la Fórmula 1 y los equipos, la situación se pueda corregir gradualmente...Max Verstappen: Tuve una buena vuelta rápida.
Max Verstappen realizó con éxito su segmento de la clasificación del viernes antes del maratón de las "24 Horas de Nürburgring". El cuatro veces campeón del mundo marcó el sexto tiempo en la segunda sesión, y ese resultado fue suficiente para avanzar a la final y luchar por la pole.Max Verstappen cumplió con el requisito para la autorización de salida.
El jueves por la noche, en el "Anillo Norte", se llevó a cabo la segunda parte de la clasificación para el maratón "24 horas de Nürburgring". La sesión se realizó después del atardecer y fue de gran importancia para los pilotos, incluido Max Verstappen.El VW ID Buzz se tomó un año sabático y volvió con un colchón.
El ID Buzz 2027 regresa de un hiato de un año con un colchón desplegable, pintura bicolor y mucho que recuperar.10 años de la primera victoria de Max Verstappen
Han pasado exactamente diez años desde que Max Verstappen reemplazó a Daniil Kvyat en Red Bull Racing, y diez años desde su primera victoria.El CEO de Toyota llama a la camioneta basada en RAV4 'una oportunidad para nosotros': TDS
El CEO de Toyota Motor North America, Tetsuo Ogawa, dijo: "los concesionarios están esperando" un camión basado en el RAV4.El CEO de Toyota llama a la camioneta basada en el RAV4 'Una oportunidad para nosotros': TDS
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¿Cómo puede una crisis del petróleo provocar una escasez de aceite de motor sintético? La respuesta es "materia prima".Segundo fabricante de automóviles suena la alarma sobre el disminuyente stock de aceite de motor [ACTUALIZACIÓN]
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¿Cómo puede una crisis del petróleo provocar una escasez de aceite de motor sintético? La respuesta es "materia prima".La 'obsesión cultural por la velocidad' de América alimentada por la publicidad, dice IIHS
Los coches de entusiastas están desapareciendo a un ritmo alarmante, pero los anunciantes están promoviendo la velocidad y el rendimiento más que nunca.La 'obsesión cultural de América con la velocidad' alimentada por la publicidad, dice IIHS
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