Wasser: esperábamos un resultado más alto

      Charles Leclerc se mantuvo cerca del McLaren de Lando Norris durante toda la distancia del gran premio de Mónaco, pero nunca esperó la oportunidad de adelantar, lo cual es bastante común para un circuito urbano estrecho y sinuoso. Al final, el piloto de Ferrari en su pista de casa terminó en segundo lugar, terminando a tres segundos del ganador.

      Frederick Wasser, el líder del equipo italiano, por supuesto, se alegró por su piloto, pero no ocultó que esperaba repetir el éxito del año pasado, cuando Charles ganó una carrera en casa por primera vez en su carrera.

      Frederick Wasser: "en general, podemos estar contentos con el resultado, porque el equipo ha hecho todo lo posible, especialmente teniendo en cuenta lo difícil que es adelantar aquí. Parecía que después de Imola no podríamos ser competitivos en Mónaco, pero después de lo que vimos en los entrenamientos, esperábamos un mejor resultado.

      Pero debido a que Lewis Hamilton fue multado, esto tampoco contribuyó al caso, porque en realidad solo nuestro auto se enfrentó a dos McLaren, lo que creó algunas dificultades.

      Sin embargo, Charles hizo un gran trabajo, mantuvo la situación bajo control, presionó constantemente a Lando, mientras que Lewis también mostró un ritmo seguro y pudo subir a la posición 5, después de lo cual, en la trigésima o trigésima quinta vuelta, se apoyó en el tráfico y ya no podía ir tan rápido como los pilotos del grupo líder. Fue por eso que perdió el ritmo, no hubo otras razones. La sanción fue la única circunstancia que le arruinó el fin de semana en Mónaco.

      Hemos dado un paso adelante en las curvas rápidas últimamente, y este fin de semana hemos podido hacer progresos en la pista lenta, lo cual es alentador. Para que esta tendencia continúe, debemos trabajar con mayor tenacidad, concentrándonos plenamente en nuestras propias tareas.

      Si hablamos de cómo la nueva regla de las dos paradas en boxes afectó el curso de la carrera, entonces la situación es muy difícil. Desde mi punto de vista, los pilotos de diferentes equipos han aplicado demasiados trucos extraños para frenar a otros. Todavía tenemos que discutir esto con la FIA para encontrar una solución más adecuada al problema".