Las Vegas busca un acuerdo a largo plazo con la Fórmula 1

      Entonces, cuanto más podamos invertir en infraestructura

      La Fórmula 1 y las autoridades de Las Vegas están en conversaciones sobre una importante ampliación del contrato que podría mantener la carrera en el Strip hasta 2032 —o incluso hasta 2037— a pesar de las continuas quejas por el coste, las molestias y la débil demanda de entradas.

      Según informes locales, las negociaciones se centran en una renovación de cinco o diez años que permitiría a la F1 justificar inversiones mayores en infraestructura tras dos años marcados por precios altos de las entradas, cierres prolongados de calles y comentarios negativos de los comercios locales.

      «Entendemos las molestias», dijo la presidenta del GP de Las Vegas, Emily Prazer, al Review-Journal. «El desafío desde el principio ha sido lidiar con un contrato a corto plazo que dificulta invertir mucho capital.

      «Cuanto más largo sea el contrato que podamos asegurar, más podremos invertir en infraestructura para que todo sea más sencillo.»

      Prazer dijo que la construcción de cada año se ha vuelto más rápida, y que la certidumbre a largo plazo —particularmente en lo relativo al alumbrado— aliviaría la carga para la ciudad.

      Mientras los aficionados se apresuraban a hacer apuestas de última hora antes del caótico fin de semana de la carrera, muchos recurrieron a casas de apuestas con retiros rápidos para cobrar rápidamente en medio de la impredecible lucha por el título de la F1.

      Hablando por separado con el Las Vegas Sun, dijo que las autoridades esperan alrededor de 100.000 espectadores por día esta semana, con un creciente interés desde México, Canadá y Europa. Cree que la carrera puede ayudar a sostener el sector turístico internacional de la ciudad, que está en dificultades.

      «Si buscan marketing de destino para impulsar el turismo internacional de regreso a Las Vegas, sentimos que estamos en pole position para ayudar con eso», dijo.

      Hasta ahora, Las Vegas ha recibido 2,5 millones de visitantes menos este año, con las llegadas internacionales cayendo más del 13 por ciento. Sin embargo, Prazer dijo que las ventas de entradas durante la semana de la carrera no han disminuido, con varios niveles agotados y la demanda «avanzando significativamente por delante» respecto al año pasado.

      Los expertos locales en turismo advierten que el impacto de la F1 será de corto plazo, pero reconocen el auge del interés de los aficionados en EE. UU. impulsado por Netflix.

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