Estos camiones de granja diésel de un cilindro solo necesitan 18 HP (o menos) para hacer trabajo real.

      Somvang Kubota

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      Si bien es cierto que algunos trabajos grandes requieren gran potencia, no todos lo hacen. Muchos se pueden manejar con equipos modestos y una buena dosis de paciencia. Encontrarás evidencia de eso en granjas de todo el mundo, donde maquinaria que parece simple hace el trabajo de 10 hombres o más. Solo mira estos camiones de plataforma que funcionan con motores diésel de un solo cilindro.

      He escrito sobre estas pequeñas pero poderosas plantas de energía antes. Dependiendo de tus algoritmos de redes sociales o tus viajes por el mundo, podrías haber visto cuán populares son fuera de los Estados Unidos. Hay un millón y un videos de trabajadores agrícolas en Asia usando los motores—frecuentemente provenientes de Yanmar y Kubota—para impulsar carros y bombas de riego, entre otros artilugios.

      Ahora, estos humildes carruajes sin caballos no son nada nuevo. La gente en países como Tailandia y Laos los ha estado usando durante décadas en varias formas. Aún así, continúan refinándose, ya que Somvang Kubota los construye con nuevas carrocerías de camiones Etan 4U y motores de la serie ZT de Kubota.

      Los pequeños motores que tienen su propia luz delantera son refrigerados por agua y cuentan con inyección directa. Somvang Kubota

      El resultado son estos caballos de trabajo que parecen Unimog con lo que parece ser un pequeño tractor en la parte delantera hasta que te das cuenta de que eso es solo la cubierta plástica del motor. Equipados con winches y 4×4, puedes apostar que también son capaces. Cuando están equipados con el ZT180 Plus de gama alta, generan una impresionante potencia de 18 caballos de fuerza a 2,400 rpm. (Otros, como el más suave ZT155, generan menos).

      Los ejemplos de estos camiones varían de suaves a algo menos suaves, ya que puedes comprar uno con ruedas traseras simples o dobles, y una caja fija o un volquete eléctrico. Son increíblemente versátiles. Ya sea que estés transportando tierra o cultivos que provienen de ella, como la yuca, deberían ayudar a hacer el trabajo.

      Mi búsqueda de precios ha resultado vacía ya que Somvang requiere que te pongas en contacto para obtener una cotización. No imagino que sean terriblemente caros, y puedes apostar que son mucho menos que los locos UTV que tenemos aquí en los EE. UU. Claro, tienen una potencia drásticamente menor, pero no ves que eso detenga a nadie de usarlos.

      ¿Tienes un consejo o pregunta para el autor? Contáctalo directamente: caleb@thedrive.com