Honda sigue tomando en serio la furgoneta que diseñó para acompañar a sus vehículos eléctricos cancelados.

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      En enero, Honda nos sorprendió con algo llamado la Base Station: un remolque futurista diseñado para ser ligero y versátil, con características modulares que van desde aire acondicionado, hasta una ducha, hasta un futón que se convierte en una cama, dependiendo de cómo el propietario desee llenar el espacio. De hecho, era un concepto interesante, ya que un fabricante de automóviles como Honda seguramente tendría mucho que ofrecer al espacio recreativo, pero teníamos muy pocos detalles sobre la viabilidad de producción. Todo lo que sabíamos era que Honda estaba seriamente comprometido a llevarlo al mercado.

      Pero tanto ha cambiado para Honda en los últimos tres meses. Pasó de tener tres vehículos eléctricos globales listos para comenzar su lanzamiento este año, a ninguno. Y aunque la Base Station no era un vehículo eléctrico, fue imaginada holísticamente como parte de ese ecosistema, junto al Motocompacto. Reflejaba el diseño del EV de la serie 0 cancelado, no muy diferente del remolque NSX hecho en casa de Chris Cutler que deleitó a internet hace años. También se dice que la Base Station incorpora una batería de litio estándar.

      El miércoles, Honda lanzó dos videos cortos que ilustran las ambiciones de su equipo de diseño en EE. UU., y cómo sus esfuerzos se extienden más allá de los automóviles hacia el ámbito más amplio de la movilidad. Uno de los videos, incrustado a continuación, se centró en la Base Station. No dura ni dos minutos y vale la pena echarle un vistazo si esa revelación de enero llamó tu atención, porque muestra un modelo a tamaño real, en lugar de los renders que habíamos visto antes. Es especialmente interesante ver cómo la parte de la cocina se pliega desde la pared exterior, revelando una estufa, un fregadero, una tabla de cortar y almacenamiento.

      Dentro del Diseño: Prototipo de la Base Station de Honda

      La continua promoción de Honda de la Base Station despertó nuestro interés. La cancelación de los vehículos de la serie 0 técnicamente no tiene relación con esto, pero es quizás irónico que el único producto que parece llevar su lenguaje de diseño progresivo al mercado probablemente será un remolque. Le pregunté a un representante de Honda sobre el estado comercial de la Base Station, y simplemente respondió: “Revelamos la Base Station como un prototipo con la intención de producción. Tendremos más que compartir más adelante este año.”

      El objetivo de Honda para la Base Station es un remolque ligero que la mayoría de los vehículos en la carretera—ya sean fabricados por Honda o no—puedan remolcar fácilmente. El último video reemplaza el SUV de la serie 0 al mando con un moderno CR-V. Y la forma en que Honda sigue hablando de ello, como una “cápsula del tiempo” para las familias que lo usan, definitivamente suena como un producto totalmente destinado a la venta.

      La pregunta, como siempre, es el precio. Anteriormente, la marca dijo que estaba mirando una suma “competitiva” para el segmento prospectivo de la Base Station. Los remolques hoy en día son muy costosos, y mi amigo Andrew Collins proyectó que este costaría menos de $20,000. Tengo la corazonada de que obtendremos un número más concreto “más adelante este año”, como insinúa Honda.

      Los diseñadores de Honda Development & Manufacturing of America evalúan un modelo CAD del prototipo de la Base Station. Honda

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