Элбон: Ya en Miami nuestro coche perderá peso parcialmente.

      Alex Albon explicó cómo Williams utiliza el parón de abril en el campeonato, creyendo que su equipo podrá aprovecharlo de manera más efectiva que sus rivales.

      Williams ha tenido un comienzo muy pobre en la temporada 2026, el chasis FW48 resultó ser demasiado pesado, y en general el coche no se caracteriza por su manejabilidad. Por lo tanto, hasta ahora el equipo solo ha conseguido un par de puntos, ganados por Carlos Sainz en China, donde pudo aprovechar las circunstancias cuando varios competidores fuertes fueron eliminados de la lucha por diferentes razones.

      Por un lado, durante las cinco semanas de parón los equipos no tendrán la oportunidad de trabajar en la pista, lo cual es una desventaja, pero nada impide a Williams prepararse para el próximo Gran Premio de Miami en mayo, utilizando el simulador.

      "Por supuesto, todos están en igualdad de condiciones, pero podremos lograr una ventaja un poco más notable que los demás", cita a Albon RacingNews365. "Estamos poniendo todo nuestro esfuerzo en preparar un conjunto de novedades técnicas que presentaremos en Miami, y estamos tratando de prepararnos para este Gran Premio mejor que nuestros rivales.

      Sin embargo, no hay oportunidad de trabajar en la pista, aunque realmente lo necesitamos, ya que debemos estudiar más a fondo las características de nuestro coche. De todos modos, hemos elaborado un calendario para estas cinco semanas, y en cada una de ellas estaremos trabajando en la base, llevando a cabo un programa de trabajo muy intenso en el simulador. Si todo sale como planeamos, se puede esperar que ya en Miami nuestro coche reduzca parcialmente su peso".