Элбон: Как только мы окажемся в Майами, наш автомобиль частично сбросит вес.
Алекс Элбон поделился, как команда Williams планирует использовать апрельский перерыв в чемпионате, полагая, что смогут сделать это более эффективно, чем соперники.
С самого начала сезона 2026 года у Williams дела идут не очень хорошо: шасси FW48 оказалось слишком тяжелым, и в целом автомобиль не отличается хорошей управляемостью. В результате команда смогла заработать лишь несколько очков, когда Карлос Сайнс в Китае воспользовался ситуацией, когда несколько сильных конкурентов выбыло из борьбы по разным причинам.
С одной стороны, за пятинедельный перерыв команды не смогут работать на трассе, что является минусом, но Williams продолжит подготовку к предстоящему Гран При Майами, используя симулятор.
«Конечно, все команды находятся в одинаковых условиях, но мы можем получить небольшое преимущество, – цитирует Элбона RacingNews365. – Мы прилагаем все усилия для подготовки нового комплекса технических решений, который представим в Майами, и стараемся улучшить подготовку к этому Гран При по сравнению с соперниками.
Тем не менее, отсутствие возможности работать на трассе сказывается, так как это необходимо для более глубокого изучения особенностей нашей машины. У нас есть расписание на эти пять недель, и на каждой неделе мы будем работать на базе, выполняя плотную программу симуляции. Если все пройдет по плану, то ожидаем, что уже в Майами наша машина немного скинув вес».
Другие статьи
Элбон: Как только мы окажемся в Майами, наш автомобиль частично сбросит вес.
Алекс Элбон поделился, как команда Williams планирует использовать перерыв в чемпионате в апреле, считая, что они смогут сделать это более эффективно, чем их конкуренты...
