Hyundai 'siempre' usará botones y perillas para el volumen y el control del clima
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Los controles físicos del tablero están regresando, y ningún fabricante de automóviles está tan entusiasmado con eso como Hyundai. El fabricante de automóviles coreano ha estado prometiendo más botones y perillas desde 2023, diciendo que la dependencia excesiva de las pantallas táctiles es peligrosa y estresante para los conductores. Estamos comenzando a ver los primeros resultados tangibles de esa política, y Hyundai no está retrocediendo.
Olabisi Boyle, vicepresidente senior de planificación de productos y estrategia de movilidad en Hyundai Motor North America, dijo lo mismo a El Drive en el Salón del Automóvil de Nueva York de 2026, enfatizando la importancia de los controles físicos en los futuros modelos del fabricante de automóviles, particularmente en la camioneta mediana con chasis de carrocería que Hyundai planea lanzar para 2030.
El concepto Hyundai Boulder. Hyundai
“Siempre vamos a tener—especialmente en una camioneta de trabajo—siempre vamos a tener los botones que la gente necesita usar mucho sin mirar lo que están haciendo,” dijo Boyle, mencionando el control de volumen y el clima como ejemplos específicos. Agregó que las interfaces de teléfonos inteligentes y otras tecnologías relevantes también se incluirán, pero no a expensas de los controles físicos.
“Las cosas clave que tienes que hacer repetidamente van a seguir siendo perillas manuales. Simplemente lo son.”
Boyle dijo que en el pasado, la defensa de los controles físicos ha puesto a los planificadores de productos en desacuerdo con los diseñadores que, si se les dejara a su aire, “tendrían todo electrónico.” Pero eso está cambiando.
El concepto Hyundai Boulder. Hyundai
“Para ser honesta, ya no tenemos que pelear tanto con el diseño,” dijo. Si el concepto Boulder—la revelación sorpresa de Hyundai en el salón de Nueva York—es alguna indicación, esos diseñadores efectivamente han avanzado. La única pantalla que los gobierna a todos ha sido arrojada a las llamas del Monte del Destino, reemplazada por pantallas más pequeñas acompañadas de sus propios controles.
No está claro si este diseño específico es factible para producción, y tendremos que esperar un poco para ver el interior de la camioneta mediana que compartirá la plataforma de chasis de carrocería del Boulder. La Santa Cruz recibió algunos botones más en la última actualización antes de su cancelación, pero tendremos una mejor idea de cómo se ve la nueva era de controles del tablero de Hyundai cuando aparezcan versiones rediseñadas del Elantra y Tucson, probablemente como modelos de 2027.
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