NLS: El equipo de Verstappen continúa la lucha por la pole.

      A pesar de la tragedia de ayer, el domingo la actividad en el circuito de Nürburgring se reanudó: en el programa del día, la segunda clasificación y la segunda carrera del fin de semana.

      Por la mañana, el asfalto en el "Nordschleife" aún no se había secado del todo después de la lluvia nocturna, por lo que los pilotos tuvieron que esforzarse. El primero en tomar el volante del Mercedes-AMG GT3 del equipo Verstappen Racing fue Lucas Auer, compañero de Max, quien fue aumentando su ritmo y mostró el segundo mejor tiempo.

      El estado de la pista mejoraba, y cuando Auer fue reemplazado por Verstappen, este inmediatamente comenzó a ir mucho más rápido que el resto de los participantes de la carrera NLS5, aunque, por supuesto, ellos también aumentaron su ritmo al cambiar a neumáticos slick. Sin embargo, el equipo número 3 no volvió a salir a la pista, por lo que quedó lejos de los primeros diez, aunque esto se hizo por razones tácticas para conservar los neumáticos para la decisiva lucha por la pole.

      De todos modos, Verstappen avanzó a la final de la clasificación, y esta sesión acaba de comenzar. En la final, cada equipo de la categoría GT3 realizará dos carreras en una pista libre de coches más lentos de clases menos potentes.

      "He querido hacer una clasificación en este formato desde hace tiempo", comentó Max. "He visto muchas carreras de resistencia, y esta clasificación es una de las pruebas más serias. Esta es mi primera oportunidad así, estoy muy nervioso, así que veremos cómo va todo.

      Para mí, este es un fin de semana importante, también porque Lucas necesita ayuda para mejorar. Hasta ahora ha pasado menos tiempo al volante, por lo que es importante que encuentre velocidad. El coche funciona de maravilla, y al mismo tiempo estoy aprendiendo a configurarlo correctamente; todavía estamos intentando ajustar algunos detalles para ir aún más rápido.

      Si soy honesto, quiero ganar más experiencia para sentirme más cómodo al volante de nuestro coche. Espero que la pista esté seca, aunque es posible que queden algunas zonas húmedas y la hierba esté mojada, así que hay que actuar con precaución. Pero para mí es útil trabajar al volante en diferentes condiciones."