Glock dice que Alemania debe 'arrodillarse' ante Verstappen
El ex piloto de Fórmula 1 Timo Glock dice que Max Verstappen ha reavivado por sí solo el interés en el automovilismo alemán tras la sensacional aparición del holandés en las 24 Horas de Nürburgring, que se agotaron.
Alemania no ha acogido un gran premio de Fórmula 1 desde 2020 y actualmente solo tiene un piloto en la parrilla: Nico Hulkenberg.
Glock dice que el declive ha sido dramático.
"Nadie hablaba de esto hasta que llegó Max Verstappen," dijo.
"Lewis Hamilton, Max Verstappen, Nico Rosberg y cualquier otro crecieron con una importante contribución del automovilismo alemán, pero ahora ya no estamos a favor de nada."
"Es dramático y, desafortunadamente, es un resultado de la política en Alemania."
"Ya ni siquiera tenemos un GP alemán."
La participación del cuatro veces campeón del mundo en las 24 Horas de Nürburgring creó una demanda sin precedentes, con el evento agotándose completamente por primera vez en su historia.
"Max es responsable de que todo esté agotado aquí," dijo Glock.
"Es la primera vez en la historia de la carrera de 24 horas que todo está agotado."
"Eso es simplemente hermoso. Para mí, esto es realmente una señal para el automovilismo."
Glock también contrastó la obsesión de Verstappen por las carreras con el comportamiento de la mayoría de los actuales pilotos de Fórmula 1.
"El mejor ejemplo fue que todos los demás pilotos de Fórmula 1 en Nueva York estaban en la premiere de la película de F1, mientras Max estaba conduciendo un coche GT3 en Spa," dijo.
"Eso muestra cómo vive el automovilismo y cuán intensamente maneja todo."
"No sé cómo lo hace con 24 grandes premios de Fórmula 1."
La velocidad de Verstappen sorprendió inmediatamente a los experimentados pilotos de GT. "Trabaja tan duro y está trabajando en los detalles para mejorar el coche," dijo Glock.
"Entonces entra aquí y es ridículamente rápido. Sabe leer el tráfico tan bien. Es realmente genial."
Hablando con RTL, Glock dijo que Alemania efectivamente le debe a Verstappen una deuda por restaurar la atención global hacia Nürburgring y Nordschleife.
"Todos tenemos que arrodillarnos ante él aquí en Alemania," dijo.
"Ve cuántas veces se ha mencionado la Nordschleife y el Nürburgring en todo el mundo en los últimos meses y cuánta atención está recibiendo el evento."
"No hemos visto esto en Alemania durante mucho tiempo."
"Después de Michael Schumacher y Sebastian Vettel, Max es el único que realmente logra volver a poner el automovilismo alemán en la atención," dijo.
Irónicamente, el propio fin de semana de Glock en Nürburgring terminó mal después de que perdió su licencia de Nordschleife por exceso de velocidad bajo condiciones de bandera amarilla.
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