En Alpine se ha puesto en funcionamiento el simulador más nuevo.

      El equipo Alpine continúa cumpliendo de manera consistente los puntos de su programa para regresar a ser uno de los líderes de la Fórmula 1. Esta semana, en Enstone, se ha puesto en funcionamiento el más reciente simulador de la empresa británica Dynisma, que anteriormente fabricó simuladores para Ferrari y McLaren.

      La principal ventaja de la novedad es la ultra baja latencia de menos de 4 milisegundos y la alta frecuencia de procesamiento de datos. Según los expertos, el costo de simuladores de este nivel oscila entre tres y ocho millones de euros.

      Sin embargo, en la Fórmula 1 no solo es importante contar con tecnología moderna, sino también con la correcta configuración del sistema, ya que una correlación incorrecta entre las pruebas virtuales y el comportamiento real del coche en la pista puede llevar al equipo por un camino erróneo en el desarrollo del coche, como ocurrió el año pasado con Aston Martin.

      El simulador de Dynisma utiliza la tecnología pilot-in-the-loop, que proporciona una retroalimentación lo más realista posible, lo que permite a ingenieros y pilotos evaluar con alta precisión el comportamiento del coche en la pista.

      Pierre Gasly y Franco Colapinto utilizarán el nuevo simulador en su preparación para el Gran Premio, y durante los fines de semana de carrera, Paul Aron y Kush Maini ayudarán al equipo a evaluar en el simulador diversas opciones de configuración, para que los mejores de ellas puedan ser probadas de inmediato en la pista por los pilotos principales de Alpine.