En MadRing se está colocando la última capa de asfalto.
Casi cada semana llegan noticias de la capital de España sobre el avance de las obras en la construcción del autódromo MadRing, donde el 13 de septiembre se llevará a cabo por primera vez el Gran Premio nacional.
El pasado fin de semana, Carlos Sainz completó su primera vuelta en la nueva pista al volante de un Ford Mustang GT, y hoy el periódico madrileño Marca informó que la colocación de la capa final de asfalto avanza a buen ritmo.
Los periodistas admitieron honestamente que su viaje por la pista en el coche de la sala de prensa del autódromo causó cierto descontento entre los trabajadores que laboran en MadRing, y tuvieron que disculparse por las molestias ocasionadas. Sin embargo, pueden atestiguar que en la sección del circuito donde se encuentra la curva perfilada La Monumental, el asfalto ya ha sido colocado.
Esta curva ya se ha hecho famosa, porque el ángulo de inclinación de la pista allí es de 24 grados, lo que es 8 grados más pronunciado que el banking en Zandvoort. No hay otras curvas así en los circuitos del campeonato. Alrededor de La Monumental se ubicarán gradas, y en el área que se encuentra dentro de la curva se construirá un edificio que albergará las zonas de invitados de los equipos y empresas patrocinadoras.
Hablando de la configuración del circuito, da la impresión de que fue diseñado teniendo en cuenta las características de los coches de nueva generación: no hay secciones en las que haya riesgo de agotar completamente la carga de las baterías de los sistemas de propulsión. Al mismo tiempo, en al menos dos puntos son posibles los adelantamientos, lo que promete carreras emocionantes.
Actualmente se está colocando la última capa de asfalto en la zona de la curva 17, y se espera la llegada de una inspección de la FIA en 10 días, el 31 de mayo. Esta fecha fue inicialmente indicada en los planes de construcción como el día en que el proceso de asfaltado se completará por completo, y hasta ahora se están cumpliendo todos los plazos.
El edificio del complejo de boxes, gracias a su diseño modular, se ha construido en un tiempo récord, y ya se han instalado puertas en algunos garajes. De hecho, se puede decir que los trabajos principales están cerca de completarse, y aún hay tres meses y medio para terminar lo restante.
El autódromo MadRing, por contrato con la Fórmula 1, albergará el Gran Premio de España durante diez años, hasta 2035.
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