На MadRing завершается укладка финального слоя асфальта.

      Почти каждую неделю из мадридской столицы поступают новости о ходе строительства автодрома MadRing, где 13 сентября состоится первый национальный Гран-При.

      На минувших выходных Карлос Сайнс впервые проехал полный круг по новой трассе на спорткаре Ford Mustang GT, а сегодня мадридская газета Marca сообщила, что укладка финального слоя асфальта активно продолжается.

      Журналисты признали, что их поездка по трассе на автомобиле пресс-службы автодрома вызвала недовольство у рабочих, трудящихся на MadRing, за что им пришлось извиняться. Тем не менее, они подтвердили, что на участке кольца, где расположен профилированный поворот La Monumental, асфальт уже уложен.

      Этот поворот стал известен благодаря углу наклона в 24 градуса, что на 8 градусов больше, чем в Зандфорте. Аналогичных виражей на трассах чемпионата нет. Вокруг La Monumental будут размещены трибуны, а внутри поворота построят здание с гостевыми зонами для команд и спонсоров.

      Если говорить о конфигурации трассы, создается впечатление, что она была спроектирована с учетом особенностей новых машин: на ней нет участков, где возможно полное исчерпание заряда батарей. При этом в как минимум двух местах будут возможны обгоны, что еет захватывающие гонки.

      В настоящее время продолжается укладка последнего слоя асфальта в районе 17-го поворота, и ожидается, что 31 мая приедет инспекция FIA. Эта дата была изначально предусмотрена как срок завершения асфальтирования, и все планы придерживаются намеченных сроков.

      Комплекс боксов был построен благодаря модульной конструкции в рекордно короткие сроки, на некоторых гаражах уже установлены ворота. Таким образом, основные работы близки к завершению, а на доработку оставшихся деталей есть еще три с половиной месяца.

      Автодром MadRing по контракту с Формулой 1 будет проводить Гран При Испании в течение десяти лет — до 2035 года.