Desde 2018, la Fórmula 1 ha reducido su huella de carbono en un 35%.
La Fórmula 1 ha publicado otro informe sobre su impacto ambiental, según el cual ha logrado reducir su propia huella de carbono en un 35% en comparación con el nivel base de 2018. En la Fórmula 1 también confirmaron que mantienen el rumbo hacia la consecución de cero emisiones netas para 2030.
Desde la definición de los indicadores base en 2018, la Fórmula 1 ha logrado una reducción significativa de las emisiones en las áreas de logística, transporte, transmisión y organización de los fines de semana de carreras. En ocho años, diversas divisiones del campeonato han conseguido reducir las emisiones en casi 80,000 toneladas en términos de CO2.
Uno de los enfoques clave sigue siendo la logística. La Fórmula 1 tiene la intención de adherirse a un plan para eliminar gradualmente el transporte aéreo en favor del transporte marítimo y los centros logísticos regionales. Para 2030, más de la mitad del equipo utilizado para la transmisión será entregado sin el uso de aviación.
Las emisiones relacionadas con los viajes se han reducido en más de 21,000 toneladas en términos de CO2, lo que equivale a una disminución del 27% en comparación con 2018. Las inversiones de los equipos en combustible de aviación sostenible han desempeñado un papel importante en esto, permitiendo reducir las emisiones en aproximadamente un 80% en comparación con el queroseno de aviación tradicional.
El informe también destaca el progreso en el área de logística. Por primera vez, se han implementado soluciones para reducir las emisiones en los tres principales modos de transporte: terrestre, marítimo y aéreo. Además, se continúa trabajando en la expansión de programas similares.
Los equipos han hecho una contribución notable al pasar a utilizar fuentes de energía renovables en sus bases, instalaciones de producción y oficinas. Gracias a esto, el volumen de emisiones se ha reducido en más de 37,000 toneladas en términos de CO2, lo que representa un 64% menos que el nivel de 2018 y un 14% menos que las cifras de 2024.
A partir de 2024, la Fórmula 1, los equipos y la FIA duplicarán anualmente la inversión en combustible de aviación sostenible. Según el informe, esto ya ha permitido reducir las emisiones de los vuelos chárter en aproximadamente un 40%, lo que equivale a más de 20,000 toneladas en términos de CO2.
En 2025, la Fórmula 1 invirtió por primera vez en combustible marítimo sostenible, que se utilizará para el transporte de mercancías por vía marítima.
Se presta especial atención a la celebración de las etapas del campeonato mundial. En 2025, se implementaron fuentes de energía alternativas en todos los Grandes Premios europeos, incluyendo biocombustible hidrotratado (HVO), instalaciones solares y sistemas de baterías. Esto permitió reducir las emisiones relacionadas con la organización de las etapas en un 17% por carrera, lo que equivale a más de 1,000 toneladas en términos de CO2.
La Fórmula 1 subrayó que el progreso alcanzado se ha logrado a pesar de la expansión del calendario del campeonato de 21 etapas en 2018 a 24 carreras en la temporada pasada.
Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo de la Fórmula 1: "En la Fórmula 1 preferimos confirmar nuestros logros no con palabras, sino con resultados concretos. Estoy muy orgulloso de que sigamos avanzando según lo previsto hacia el objetivo de cero emisiones netas para 2030. Esto ha sido posible gracias a los esfuerzos conjuntos de todos los participantes del campeonato, enfocados en reducir el impacto del deporte en el medio ambiente.
Gracias a la optimización del calendario, el aumento de la inversión en combustible sostenible y fuentes de energía alternativas, hemos logrado reducir nuestra propia huella de carbono, a pesar de que la Fórmula 1 sigue creciendo y atrayendo a una nueva audiencia en todo el mundo.
Quiero agradecer a la FIA, a todos los equipos, a nuestros broadcasters, socios, organizadores de etapas y, por supuesto, al personal del campeonato por su compromiso con este objetivo y por el trabajo conjunto para lograrlo".
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