Experimento Raro: Este coche Hot Wheels recorrió 13,459 millas escala en cinco días

      Diecast Endurance a través de YouTube

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      Hace sesenta años, el Ford GT40 hizo historia como el primer (y hasta ahora único) auto americano en ganar las 24 Horas de Le Mans. En este año de aniversario de la legendaria victoria de Ford sobre Ferrari, un GT40 ha logrado otra impresionante hazaña de resistencia, a una escala más pequeña.

      Diecast Endurance es un canal de YouTube que se centra en el contenido muy específico de hacer correr autos de diecast hasta el punto de fallo. Recientemente, puso a prueba un Hot Wheels GT40 (en este caso, un Mark IV como el que le dio a Ford su segunda victoria en Le Mans en 1967). El pequeño Ford continuó funcionando durante cinco días, una hora, 10 minutos y 42 segundos antes de romperse. Todo el recorrido fue transmitido en vivo en 12 partes, pero para aquellos de nosotros con menos paciencia, hay una edición que condensa todo en unos cinco minutos.

      Diecast Endurance a través de YouTube

      Una lijadora de banda colocada de lado sirvió como un dinamómetro. Un clip de plástico mantenía el auto en su lugar, pero aún permitía que las ruedas giraran libremente y que la carrocería se moviera hacia arriba y hacia abajo como lo haría normalmente. Con esa configuración, el Hot Wheels GT40 y una cámara rodaron hasta que el auto ya no pudo más. Antes de romperse, cubrió 13,549 millas escala a 111 mph.

      Las ruedas demostraron ser el punto de fallo. Al desgastarse contra la áspera lijadora de banda, se erosionaron gradualmente hasta que las delanteras se bloquearon. A medida que lo hacían, depositaron una capa de suciedad de microplástico de la que cualquier constructor de modelos de autos estaría orgulloso. El auto parecía haber competido en una verdadera carrera de resistencia. Las ruedas tenían surcos profundos, y el movimiento vertical también causó que las ruedas desgastaran la pintura en los guardabarros interiores.

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      Los autos Hot Wheels son bastante resistentes, pero si la prueba no se hubiera detenido cuando lo hizo, la lijadora de banda podría haber convertido todo el auto en polvo (sí, alguien también hizo un video de eso). Es posible que el GT40 podría haber funcionado incluso más tiempo utilizando un dinamómetro diseñado específicamente, o ruedas más duraderas, para limitar la fricción y evitar que el auto se desgastara.

      Mantener la velocidad bajo control también parece ayudar. Diecast Endurance ya ha realizado otra transmisión en vivo con un Toyota Soarer Z30 (también conocido como Lexus SC de primera generación para nosotros los americanos), logrando una velocidad máxima de 214 mph pero con una distancia más corta de 7,964.8 millas escala en tres días, cuatro horas, 41 minutos y 49 segundos.