Strange Experiment: This Hot Wheels Car Traveled 13,459 Scale Miles in Just Five Days

      Diecast Endurance via YouTube

      Diecast Endurance bietet die neuesten Auto-Nachrichten und -bewertungen ohne Schnickschnack.

      Vor sechzig Jahren schrieb der Ford GT40 Geschichte als das erste (und bislang einzige) amerikanische Auto, das die 24 Stunden von Le Mans gewann. In diesem Jubiläumsjahr von Fords legendärem Sieg über Ferrari hat ein GT40 eine weitere erstaunliche Leistung im Bereich der Ausdauer erreicht – wenn auch in kleinerem Maßstab.

      Der YouTube-Kanal Diecast Endurance konzentriert sich auf das sehr spezielle Thema, die Belastungsgrenze von Zinkdruckguss-Modellautos zu testen. Kürzlich wurde ein Hot Wheels GT40 (genauer gesagt, ein Mark IV, wie der, der Ford 1967 seinen zweiten Le Mans-Sieg brachte) extremen Bedingungen ausgesetzt. Das kleine Ford-Modell hielt fünf Tage, eine Stunde, zehn Minuten und 42 Sekunden durch, bevor es versagte. Der gesamte Test wurde in 12 Teilen live gestreamt, aber für diejenigen von uns, die weniger Geduld haben, gibt es eine bearbeitete Version, die alles auf etwa fünf Minuten komprimiert.

      Die versuchte Belastung wurde mit einem umgedrehten Bandschleifer als Dynamometer durchgeführt. Eine Kunststoffklammer hielt das Auto an seinem Platz, erlaubte jedoch gleichzeitig, dass die Räder frei rollen und die Karosserie sich wie gewohnt auf und ab bewegen konnte. Mit dieser Vorrichtung rollten der Hot Wheels GT40 und eine Kamera, bis das Auto nicht mehr konnte. Vor dem Zusammenbruch legte das Modell 13.549 Maßstabsmeilen bei 111 mph zurück.

      Die Räder waren der Schwachpunkt. Durch den Kontakt mit dem rauen Bandschleifer erodierten sie allmählich, bis die Vorderräder blockierten. Währenddessen hinterließen sie eine Schicht aus Mikroplastik-Schmutz, auf die jeder Modellbauer stolz wäre. Das Auto sah aus, als hätte es an einem echten Ausdauerrennen teilgenommen. Die Räder wiesen tiefe Rillen auf, und die vertikale Bewegung führte auch dazu, dass die Räder die Farbe an den inneren Kotflügeln abnutzten.

      Hot Wheels-Autos sind ziemlich robust, aber wenn der Test nicht gestoppt worden wäre, hätte der Bandschleifer das gesamte Modell zu Staub zermahlen können (ja, jemand hat auch ein Video davon gemacht). Es ist möglich, dass der GT40 noch länger hätte durchhalten können, wenn ein speziell entwickelter Prüfstand oder robustere Räder verwendet worden wären, um die Reibung zu reduzieren und das Auto vor dem Abnutzen zu schützen.

      Ein kontrolliertes Tempo scheint ebenfalls hilfreich zu sein. Diecast Endurance hat bereits einen weiteren Livestream mit einem Z30 Toyota Soarer (auch bekannt als erste Generation Lexus SC für uns Amerikaner) durchgeführt, der eine Höchstgeschwindigkeit von 214 mph erreichte, aber über eine kürzere Strecke von 7.964,8 Maßstabsmeilen in drei Tagen, vier Stunden, 41 Minuten und 49 Sekunden.