Странный эксперимент: эта машина Hot Wheels проехала 13,459 масштабных миль за пять дней

      Diecast Endurance на YouTube

      Самые большие автомобильные новости и обзоры, без ерунды

      Шестьдесят лет назад Ford GT40 вошел в историю как первый (и на данный момент единственный) американский автомобиль, выигравший 24 часа Ле-Мана. В этот юбилейный год легендарной победы Ford над Ferrari GT40 достиг еще одного потрясающего достижения в endurance — в меньшем масштабе.

      Diecast Endurance — это канал на YouTube, сосредоточенный на очень нишевом контенте, связанном с испытанием моделей автомобилей до их поломки. Недавно он подверг Hot Wheels GT40 (в данном случае, Mark IV, как тот, который принес Ford вторую победу на Ле-Мане в 1967 году) жесткому испытанию. Маленький Ford продолжал работать в течение пяти дней, одного часа, 10 минут и 42 секунд, прежде чем сломался. Весь процесс был транслирован в прямом эфире в 12 частях, но для тех из нас, кто менее терпелив, есть монтаж, который сжимает все это до примерно пяти минут.

      Diecast Endurance на YouTube

      Ленточная шлифовальная машина, перевернутая на бок, служила динамометром. Пластиковая зажимка удерживала автомобиль на месте, но при этом позволяла колесам свободно вращаться, а кузову двигаться вверх и вниз, как обычно. С этой установкой Hot Wheels GT40 и камера катились до тех пор, пока автомобиль не смог продолжать. Перед поломкой он проехал 13,549 масштабных миль со скоростью 111 миль в час.

      Колеса оказались точкой поломки. Стираясь о грубую ленточную шлифовальную машину, они постепенно изнашивались, пока передние колеса не заблокировались. В процессе они оставили слой микропластиковой грязи, которым мог бы гордиться любой строитель моделей автомобилей. Автомобиль выглядел так, будто он участвовал в настоящих гонках на выносливость. На колесах были глубокие борозды, а вертикальное движение также привело к тому, что колеса стерли краску на внутренних крыльях.

      Запуск #1 Ford GT40 MkIV – 5 дней за 5 минут – включает вскрытие

      Модели Hot Wheels довольно прочные, но если бы испытание не остановилось, когда оно остановилось, ленточная шлифовальная машина могла бы превратить весь автомобиль в пыль (да, кто-то также сделал видео об этом). Возможно, GT40 мог бы проехать еще дольше, используя специально построенный динамометр или более прочные колеса, чтобы ограничить трение и предотвратить разрушение автомобиля.

      Контроль скорости также, похоже, помогает. Diecast Endurance уже провел еще одну трансляцию с Toyota Soarer Z30 (также известным как Lexus SC первого поколения для нас, американцев), достигнув максимальной скорости 214 миль в час, но на более коротком расстоянии 7,964.8 масштабных миль за три дня, четыре часа, 41 минуту и 49 секунд.