Esta camioneta Chevy funciona con madera y acaba de romper un récord de velocidad.

      Jp Prat Projects a través de YouTube

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      La mayoría de nosotros no tenemos pozos de petróleo en nuestros patios traseros, pero los árboles son abundantes. Con un poco de trabajo, es posible hacer que un motor de combustión interna funcione con gas de madera y convertir tu patio trasero en una gasolinera. El YouTuber Jp Prat Projects mostró cómo se hace con un video de la camioneta Chevrolet de su padre, que no ha utilizado una gota de gasolina en más de 100,000 kilómetros (62,000 millas). Y también es rápida.

      Cubrieron esta camioneta en una publicación anterior, pero desde entonces, Jp Prat Projects ha publicado un segundo video de una carrera de milla en pie en una pista de aeropuerto cerrada. La camioneta alcanzó una velocidad máxima de 125 kph (77.6 mph), que Jp Prat Projects afirma es un récord para un vehículo de madera. Eso parece plausible, si solo porque no hay exactamente mucha competencia por el automóvil de madera más rápido en las comunidades de carreras de milla en pie y velocidad terrestre.

      Jp Prat Projects a través de YouTube

      La camioneta en sí es una Chevy de 1983 impulsada por un V8 de 350 pulgadas cúbicas que en realidad data de 1972. Funciona con gas de madera creado por la quema de astillas de madera en un gran cilindro de metal detrás de la cabina. Esto libera monóxido de carbono, que se combina con hidrógeno en un dispositivo llamado gasificador que también se encuentra detrás de la cabina. Un filtro evita que el hollín y las cenizas entren en el gasificador, y una válvula de bola en el medio regula el flujo.

      Llegar al aeropuerto implicó un viaje de 211 kilómetros (131 millas). La economía de combustible promedio durante todo el viaje de ida y vuelta y la carrera de milla en pie fue de 80.5 libras de madera por 60 millas. El sistema de gas de madera es aproximadamente un 15% más intensivo en energía que quemar gasolina, según el video, pero si tienes fácil acceso a leña, esa no es una gran diferencia. Quemar madera también es casi neutral en carbono, ya que los árboles absorben dióxido de carbono de la atmósfera y lo liberan cuando mueren y se descomponen de todos modos, señala el presentador.

      Nuevo récord de velocidad en milla en pie con madera – Chevrolet Fleetside de gas de madera V8

      La desventaja es que un vehículo de gas de madera tarda un poco más en arrancar. El filtro necesita ser limpiado antes de encender las cosas, y al igual que las locomotoras de vapor que una vez cruzaron el país quemando madera, las cenizas y el hollín deben ser vaciados de una bandeja debajo del aparato. También necesitas encender un trozo arrugado de periódico en el fondo del gasificador para iniciar el fuego. Toma entre cinco y diez minutos para arrancar. Sin embargo, el motor no requiere modificaciones, ni ningún combustible secundario para arrancar, como lo hacen algunos trenes motrices de combustible alternativo.

      Las astillas de madera también ocupan más espacio que el combustible líquido. Las bolsas de astillas de madera necesarias para viajes de larga distancia normalmente viven en la caja de esta camioneta; para el intento de récord de velocidad, fueron transportadas en un remolque tirado por un vehículo de apoyo para mantener la camioneta lo más ligera posible para su carrera de milla en pie. Usar todo el espacio de carga de tu vehículo para combustible no es algo que funcione para la mayoría de las personas, pero sigue siendo genial ver una tecnología anticuada reutilizada de esta manera.