Este Mitsubishi Pajero Mini es una edición Snoopy JDM de fábrica.

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      Si quieres experimentar la cultura automovilística japonesa, no necesitas gastar una fortuna en una variante ultra-rara del Nissan Skyline GT-R. La escena JDM contiene multitudes, y la mayoría de las cosas más geniales ahora están disponibles para importar bajo la regla de los 25 años. Te costará encontrar algo más japonés que este Mitsubishi Pajero Mini Snoopy Edition de 2000 listado en Bring a Trailer, pero probablemente no drenará tus ahorros, y alguien más ya ha hecho el trabajo de importarlo a los EE. UU.

      Snoopy es, como dicen, muy popular en Japón, rivalizando con personajes animados locales en popularidad. Es lo suficientemente popular como para que los conductores japoneses quieran expresar su amor con su elección de auto. La edición Snoopy lleva gráficos especiales, incluyendo muchas representaciones de su homónimo, lindos guardabarros con huellas de patas, y lo que parece ser la firma del creador de Peanuts, Charles M. Schulz, sobre una pintura bicolor en blanco suave y plata metálica. Snoopy también aparece en las tapas centrales de las ruedas de 15 pulgadas, calzadas con neumáticos Yokohama Geolandar 175/80.

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      En el interior, Snoopy aparece en las fundas de los asientos, en un collage en los paneles de las puertas y en el velocímetro. Woodstock le hace compañía en el tacómetro. Aparte de esos detalles, el interior es bastante básico, pero eso es típico de un kei car.

      El Pajero Mini trajo el estilo del SUV ganador del Dakar conocido por nosotros los americanos como el Montero a la escala de los kei cars. Esta es la versión de segunda generación, que se lanzó en 1998 para coincidir con un cierto aflojamiento de las restricciones de tamaño en las reglas de los kei cars y duró hasta 2012. Curiosamente, esta generación del Pajero Mini también se vendió como el Nissan Kix (no confundir con el Kicks), presagiando la alianza entre los dos fabricantes de automóviles.

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      Bajo el pequeño capó hay un motor pequeño. El motor de tres cilindros en línea turboalimentado de 659 cc produce solo 51 caballos de fuerza, pero ten en cuenta que tanto la cilindrada como la potencia están restringidas bajo las reglas de los kei cars. El motor está acoplado a una transmisión automática de cuatro velocidades, junto con un sistema de tracción en las cuatro ruedas con una caja de transferencia de dos velocidades que justifica la nomenclatura Pajero. La suspensión es independiente en la parte delantera, con un eje rígido en la parte trasera.

      Este auto fue adquirido por su vendedor en Japón en 2025 y recibió algo de mantenimiento antes de ser importado. Su odómetro muestra aproximadamente 35,000 millas, pero hay algo de desgaste acorde con la edad del auto, incluyendo un mal desgastado adhesivo de Snoopy en el capó. El vendedor afirma tener un título limpio de Tennessee a su nombre, pero la capacidad de registrar kei cars para uso en carretera varía según el estado.

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