Jiffy Lube ha sido vendido a capital privado en un acuerdo de $1.3 mil millones.

      Un Jiffy Lube en Long Beach, California, visto en 2002.

      

      

       Bob Riha, Jr./Getty Images

      

      

      

      

      

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      Probablemente conozcas a alguien con una historia sobre cómo Jiffy Lube les falló, y prometieron nunca volver. Aún así, para bien o para mal, los talleres de cambio de aceite rápido como ellos son la columna vertebral del mantenimiento básico para amplios sectores de la población, y muchos conductores son clientes recurrentes. Durante casi 25 años, Jiffy Lube fue en realidad propiedad de Shell. A partir de este mes, ahora pertenece a una firma de capital privado llamada Monomoy Capital Partners.

      El acuerdo de venta se firmó en marzo, pero el 1 de julio, Monomoy anunció que el trato se cerró por un total de 1.3 mil millones de dólares. Hoy, Jiffy Lube abarca aproximadamente 2,000 centros de servicio en América del Norte, todos dirigidos por operadores independientes. La compañía comenzó en 1971 en Utah. Veinte años después, Pennzoil la adquirió, que luego se fusionó con Quaker State antes de que ambas fueran adquiridas por Shell en 2002.

      Recientemente, Jiffy Lube contribuyó con el 6.5% del negocio general de lubricantes de Shell, según el Wall Street Journal. Para Shell, el movimiento se presenta como parte de un cambio más amplio para desinvertir en lo que considera intereses "no centrales", que también han incluido activos en perforación en alta mar. Pennzoil Quaker State, que permanece con Shell, continuará suministrando productos a la cadena por el momento.

      En cuanto a Jiffy Lube, la venta sigue una tendencia a lo largo de la década de 2020 de capital de inversión aprovechando marcas de franquicias. A menudo han apuntado a restaurantes, siendo Red Lobster uno de los relatos de advertencia más destacados sobre lo que puede salir mal cuando el capital privado se involucra. Algunos de estos grupos también han adquirido franquiciados; en este caso, Monomoy también está tomando el control de Premium Velocity Auto, el segundo franquiciado más grande de Jiffy Lube en la nación, operando 360 de esos 2,000 lugares.

      Según un analista, talleres como Jiffy Lube han estado desviando negocios de los departamentos de servicio de concesionarios en los últimos meses gracias a precios comparativamente más bajos.

      Esta venta ha pasado mayormente desapercibida hasta ahora, aunque la reacción de los pocos aparentemente conscientes se puede resumir mejor en un comentario en un foro que dice: “Tengo problemas para imaginar cómo el capital privado va a recortar aún más en Jiffy Lube.” Como con todas las franquicias, algunos son mejores administradores de sus marcas—y mejores en atender a los clientes—que otros. Solo el tiempo dirá cómo Jiffy Lube emerge de este capítulo.

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