Stella: Espero que en otoño podamos aspirar a victorias.

      Andrea Stella, líder del equipo McLaren, resumió el fin de semana belga, que podría haber sido mejor si no fuera por diversas circunstancias…

      Pregunta: Hoy sus pilotos ocuparon el 5º y 7º lugar. ¿Cree que estos resultados reflejan plenamente el ritmo del coche McLaren en este fin de semana?

      Andrea Stella: En realidad, creo que en esta pista fuimos más competitivos. Lando Norris marcó el 3er tiempo en la clasificación, pero recibimos una penalización por el cambio de uno de los elementos de la unidad de potencia. Creo que si hubiera salido desde la 3ª posición, podría haber aspirado al podio. Vimos que a lo largo de la carrera mostró un ritmo realmente sólido.

      En realidad, comenzó 13º y ya en la salida ganó varias posiciones. Pero primero, el régimen de coche de seguridad virtual se declaró en un momento desfavorable para nosotros, y luego, debido a un problema técnico, Lando perdió tiempo en la parada en boxes, después de lo cual no pudo avanzar más allá del 7º lugar.

      Pero nuestro coche definitivamente permitía luchar por el podio, y eso es alentador. Hablando de Oscar, se vio afectado por una degradación de neumáticos demasiado intensa, y debemos encontrar formas de reducirla para que el desgaste de los neumáticos sea un poco menor.

      Pregunta: ¿Quizás esto esté relacionado con el daño que sufrió el fondo de su McLaren? Escuchamos a Oscar por radio hablando sobre las consecuencias del contacto con el Ferrari de Charles Leclerc…

      Andrea Stella: Sin duda. Debido a que se rompió el deflector, hubo una pérdida parcial de carga aerodinámica. Y si intentas aumentar el ritmo, aumentando la carga sobre los neumáticos, su degradación puede intensificarse. Creo que en el caso de Oscar, eso es lo que observamos en ambos segmentos de la carrera. Vimos que tenía que usar más activamente el recurso de los neumáticos, y al final del segmento tuvo que pagar por ello.

      Aun así, vimos una serie de cambios positivos en comparación con lo que ocurrió en Silverstone. Esperamos que la segunda parte de la temporada sea mejor después de que presentemos varias novedades técnicas en Hungría.

      Pregunta: Después de las etapas en los circuitos de Silverstone y Spa, con sus muy altas velocidades, el próximo fin de semana de carreras será en el Hungaroring, donde la pista tiene un carácter completamente diferente. ¿Qué resultados cree que podrán mostrar sus pilotos en Hungría?

      Andrea Stella: Creo que en Hungría y los Países Bajos veremos que los coches Ferrari se manejarán mejor en las curvas. En cuanto a McLaren, sabemos que debemos esforzarnos para aumentar el nivel de agarre al tomar las curvas.

      Precisamente a eso están dirigidas algunas de las novedades que planeamos presentar en Hungría, pero este trabajo debe continuar en el futuro. Las tareas que tenemos por delante son bastante claras, y aunque no todas se resolverán en las próximas etapas de la temporada, aún espero que en otoño podamos aspirar a victorias.