Стелла: Я надеюсь, что осенью у нас появится возможность выиграть.

      Андреа Стелла, глава команды McLaren, подытожил бельгийский уик-энд, отметив, что результаты могли бы быть лучше, если бы не некоторые обстоятельства...

      Вопрос: Сегодня ваши гонщики заняли 5-е и 7-е места. Эти результаты, на ваш взгляд, полностью отражают темп машины McLaren в этом уик-энде?

      Андреа Стелла: Честно говоря, я считаю, что на этой трассе мы были более конкурентоспособны. Ландо Норрис показал 3-е время в квалификации, но из-за замены одного элемента силовой установки нам был наложен штраф. Я уверен, что, начиная с 3-й позиции, он мог бы бороться за подиум. В гонке он демонстрировал уверенный темп.

      На самом деле он стартовал 13-м и уже с самого начала отыграл несколько позиций. Однако сначала виртуальный автомобиль безопасности появился в неудачный момент, а затем Ландо потерял время на пит-стопе из-за технической проблемы и не смог подняться выше 7-го места.

      Тем не менее, наша машина явно позволяла бороться за подиум, и это внушает оптимизм. Что касается Оскара, то ему помешала чрезмерная деградация резины, и нам нужно найти способы уменьшить этот уровень износа.

      Вопрос: Могло это быть связано с повреждением, которое получил днищем его McLaren? Мы слышали, как Оскар по радио жаловался на последствия контакта с Ferrari Шарля Леклера…

      Андреа Стелла: Безусловно. Из-за поломки дефлектора была частично утрачена прижимная сила. Если вы пытаетесь увеличить скорость, увеличивая нагрузку на резину, это может привести к её более сильной деградации. Думаю, именно это произошло с Оскаром на обоих отрезках гонки. Мы заметили, что ему приходилось больше грузить резину, и в конце отрезка это сказалось на его результатах.

      Тем не менее, мы увидели несколько позитивных изменений по сравнению с тем, что наблюдали в Сильверстоуне. Мы надеемся, что вторая половина сезона будет успешнее, когда мы представим ряд технических новинок в Венгрии.

      Вопрос: После гонок на трассах в Сильверстоуне и Спа, где были очень высокие скорости, впереди гоночный уик-энд на Хунгароринге, который представляет собой совершенно другую трассу. Какие результаты, по вашему мнению, могут показать ваши гонщики в Венгрии?

      Андреа Стелла: Думаю, в Венгрии и Нидерландах мы увидим, что Ferrari будет лучше всех справляться с поворотами. Что касается McLaren, мы понимаем, что нам нужно повысить уровень сцепления в поворотах.

      Именно на это направлены некоторые новинки, которые мы собираемся представить в Венгрии, но эту работу необходимо продолжать и в будущем. Задачи, стоящие перед нами, ясны, и хотя не все они будут решены на следующих этапах сезона, я надеюсь, что осенью мы сможем бороться за победы.