Hadjar: Trataremos de recuperar pronto el antiguo ala.
El jueves se supo que Red Bull Racing ha decidido no utilizar el alerón trasero rotatorio en Spa. Isaac Hajar comentó que en el equipo están haciendo todo lo posible para que la estructura sea segura lo antes posible y devolverla al coche.
Isaac Hajar: "Visualmente, por supuesto, la renuncia a este alerón será un gran cambio, pero en el comportamiento del coche la estructura no afecta tanto como se podría pensar. Incluso para nosotros es difícil evaluar cuán grande es la pérdida en comparación con la configuración anterior, por lo que seguimos esperando estar aproximadamente al mismo nivel competitivo que en la última etapa.
Aunque ahora el alerón trasero definitivamente parece menos impresionante. Haremos todo lo posible para devolver el alerón anterior lo antes posible, pero asegurándonos de que sea seguro.
Creo que simplemente tuve suerte de que en mi coche no hubo problemas con el alerón rotatorio durante dos etapas consecutivas. Así que realmente todo dependía de la suerte.
El problema podría no haber surgido en ninguno de nosotros, o podría haber ocurrido cuatro veces con cada uno de nosotros. Esta vez, desafortunadamente, los problemas surgieron con Max. Pero, para ser honesto, su problema es también mi problema, así que el equipo necesita resolverlo."
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