Vaulz: Cuando cambia el reglamento, se manifiestan todas las debilidades.

      En comparación con la temporada anterior, la situación de Williams en 2026 es bastante mala: si el año pasado el coche permitió a Carlos Sainz subir al podio un par de veces, ahora en la primera mitad del campeonato solo ha conseguido puntos en tres carreras.

      Se ha hablado mucho sobre los problemas del equipo de Grove este año, pero su director, James Vowles, considera que esta experiencia tan desagradable también es importante a su manera.

      “Tenía que pasar por esto”, declaró en una entrevista al sitio oficial del campeonato. “He estado diciendo durante tres años que aún no estamos en el nivel para luchar por victorias en el campeonato, lo repito ahora. Me gustaría que alcanzáramos ese nivel, pero no lo estamos logrando.

      Cuando hay un cambio de reglamento, se manifiestan de inmediato todas las debilidades. Para no quedarnos atrás cuando cambian las reglas del juego, por ejemplo, entra en vigor un nuevo reglamento, debemos construir tanto el equipo como el sistema de apoyo, establecer todos los procesos y desarrollar nuestras capacidades de producción.

      Me sorprendió lo mucho que hemos retrocedido, pero es un hecho. El papel de la dirección es analizar todo, encontrar soluciones a los problemas y seguir adelante, es simple. Y estoy seguro de que, al igual que el año pasado, verán que daremos un paso adelante. No tengo dudas al respecto.

      Pero he aprendido esta lección: algunas cosas requieren más tiempo del que me gustaría... A veces es útil recibir un golpe en la cara, no en sentido literal, por supuesto. Esto ayuda a entender si te adaptas lo suficientemente rápido a los cambios.

      No somos el único equipo que se encuentra en una situación difícil. Si lees algunos comentarios, hay un grupo de cuatro equipos top que tienen todos los sistemas y estructuras necesarios, y luego están todos los demás.

      La transición a presupuestos limitados es lo mejor que ha ocurrido en la Fórmula 1, sin embargo, debido a esto, algunas de nuestras debilidades han quedado como conservadas, y tenemos que hacer un esfuerzo especial para resolverlas, mientras seguimos construyendo coches de carrera y modernizándolos...

      Hemos tomado una serie de decisiones audaces sobre cómo manejar algunos de nuestros sistemas que simplemente no funcionaban. Y esto hay que hacerlo a lo largo de la temporada. Les aseguro que ningún otro equipo del campeonato hace esto. Además, estamos tratando de crear un chasis completamente nuevo a mitad de año. Antes era algo normal, pero no ahora. Y es una tarea muy complicada... Pero siempre supe que tendríamos éxitos y fracasos, sin embargo, los objetivos no cambian.

      Estoy orgulloso de cómo el equipo reacciona ante todas las dificultades. Superaremos esto y volveremos a nuestro nivel anterior. Sin duda, nuestros pilotos están pasando por momentos difíciles, pero también quieren contribuir al bien común, para que el equipo mejore y podamos ir más rápido.

      Muchos de los cambios que estamos realizando están dirigidos al próximo año. El trabajo de preparación para 2027 ya está en marcha, porque es hora de empezar a hacerlo ahora... Este año estamos identificando las deficiencias del coche que afectan la manejabilidad y las estamos corrigiendo para crear una plataforma más eficiente para el futuro. Entonces ya podremos esperar mejores resultados...

      Mucho de lo que estamos haciendo ahora define la dirección correcta del desarrollo. Y aunque no todas estas decisiones permitirán aumentar la velocidad del coche de inmediato, estamos trabajando en cambios estructurales y prestando atención a nuevos métodos de trabajo que prometen ser muy interesantes en el futuro.”